工信部又会同相关的部门,抓紧出台油耗积分制度的精神,旨在建立以降低燃油消耗量,同时,要加强新能源汽车准入管理,支持社会资本和具有技术创新能力的企业发展新能源汽车,调动相关企业和地方政府的积极性。
至2020年,乘用车新车平均油耗5.0升/百公里,商用车新车油耗接近国际先进水平,新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到7%以上,驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。至2025年,乘用车新车平均油耗4.0升/百公里,商用车新车油耗达到国际先进水平,新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到20%以上,高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年,乘用车新车油耗3.2升/百公里,商用车油耗同步国际先进水平,新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到40%以上,完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。
为促进供应商诚信履约,保证产品质量,确保电网建...[详细]
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