据悉，受潮会导致大众受影响的汽车全景车顶的光带短路，且根据大众汽车发言人的说法，LED显示模块短路产生的热量可能会对车顶造成损伤，并可能导致车辆起火。在德国，大约有52500辆大众汽车受到影响。
大众公司发言人称，该公司目前正在研究解决方案。与此同时，车主可以继续使用车辆，除非他们发现车辆出现短路的迹象，包括环境照明灯不工作或出现烧焦的痕迹。
不仅如此，自2015年被曝柴油机“排放门”后，大众汽车一直“深受其害”。
近日，大众欧洲排放超标柴油车面临被吊销牌照的风险。德国联邦机动车管理部门KBA表示，一些大众集团汽车的车主忽视召回通知，拒绝修复柴油车尾气排放部件，此做法将导致他们的汽车被禁止上路。
据报道，德国汉堡和慕尼黑当局已经吊销了数辆安装欧5柴油发动机的奥迪和大众汽车的牌照。这类柴油车排放超标，而车主们又无视当局发出的有关召回车辆的连续提醒。
此前，德国交通部在2016年初批准了大众集团的修复方案，旨在修复1.2升、1.6升和2.0升EA 189发动机的引擎控制部件。2015年9月，大众承认在全球范围内生产的1100万辆汽车中安装了作弊装置，其中就包括欧洲的500万辆。
据德国交通部称，截至6月初，德国246万辆受影响的汽车中95%的车辆都进行了修复。只有0.6%的车主在收到多次警告后仍选择无视，德国交通部会把无视警告的车辆转到当地的注册机构，最终导致车辆被吊销牌照。
在美国，大众汽车集团被迫赔偿受影响的车主，并支付约300亿美元的罚款，而在世界其他地方，大众集团只需修复1.6升引擎部件，安装一个硬件即可。
业内专业人士表示，大众汽车作为全球知名企业品牌，有丰富的经验处理汽车召回等危机，不过，频繁出现质量问题，必将挫伤消费者的信心。
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