5G时代，真的来了。
年内国内5G基站有望达15万台
目前，5G领域大动作频频。今年国内5G基站数量预计将达到15万台，其中北京、上海、成都、深圳等城市均计划于年底建成超过一万台5G基站。
5G基站建设如火如荼，那么，问题又来了：
5G建设对电力的要求如何？“5G基站对能源要求高，不能断电”“5G设施对能源的需求较高”
该公司通信发展部高级项目经理赵小朋称，5G设施对能源的要求较高，此外，5G要保证其高速率，就必须通过更高的频段来承载，而高频信号的波长更短，穿透力更弱，这使得5G单基站覆盖面积相比4G要小。也就是说，5G基站的建设密度要比4G基站大。
“5G基站不能断电”
“5G基站不能断电，若断电，基站设有备用电池可以自用3小时，如果3小时后仍没有足够的电力供应，则5G基站会停止工作。”赵小朋说道。
（穗莞深城际铁路机场站预计9月底通车，5G机房已经建设好了：占地21平方米，机房满负荷运行预计每日用电量达800千瓦时。）
5G基站对能源的要求较高，加上基站的规模数量增加，这意味着什么？
用电需求多。
用电报装点多、量大、面广。
南方电网如何协助5G建设“打怪升级”呢？
15G用电业务专项工作小组很给力
在当前5G建设面临多方面困难的情况下，南方电网深圳供电局主动承担责任，帮我们开通了绿色通道，提供了“一次都不用跑”的给力服务，感谢支持！——中国铁塔深圳市分公司
大家知道吗？预计到2022年底，深圳市将建设完成5G基站2.9万个，5G基站建设密度全国第一。为此，南方电网深圳供电局专门成立5G用电业务专项工作小组，建立高层互联机制，全力支持5G产业发展。
这个小组日常承担什么任务呢？主要有2方面：
一帮客户省时间
（深圳铁塔业务部门到深圳供电局就用电报装、业务办理、发票开具等业务进行详谈。）
一方面统筹做好电网侧资源规划与协调，另一方面优化业扩报装及用电业务。截至目前，深圳供电局已通过绿色通道批量受理用电需求5500个，均安排对接服务专员主动上门，批量统一受理用电报装申请、收取报装材料、签订供用电合同，努力实现客户办电一次都不跑。
“尽量让客户一次都不用跑”
主动上门沟通，让客户能少跑一次就少跑一次。目前，深圳移动、电信、联通及铁塔公司对增值税专票的清单内容模板需求都不一样，为了避免客户来回重导数据，我正努力开发一套能同时满足四家公司实际需求的信息模板。——南方电网深圳供电局服务专员 贝炯尧
二帮客户省钱
针对通信基站转供电多、转供电下国家电价优惠政策无法落实到终端等问题，深圳供电局全力推进5G基站转供电改造为直供电，预计在2020年底前，完成全部具备条件的存量转供电基站改造。
目前，南方电网深圳供电局共完成深圳铁塔公司5G基站直供电改造项目650个，预计每年能为客户节省用电成本达5559万元。
2“跑6000次变为只跑1次”
“公司在广州承建了1.1万个5G基站，其中约6000个涉及共性材料提交，以前要跑6000次，因为供电局开通了报装绿色通道，现在只需要跑1次。”——中国铁塔广州市分公司通信发展部高级项目经理 赵小朋
赵小朋经理所说的“跑6000次变为只跑1次”，原来全靠南方电网广州供电局开启的办电绿色通道：包括5G通信设施建设从规划到报装用电每一环节都有工作指引；建立5G建设主体专属沟通渠道；做好基站布点及用电规划工作；允许专变后的5G用电采用“直抄直结”降低用电成本。等等。
这里面，小赫兹觉得有2个服务亮点特别值得一提：
（广州越秀供电局成立5G供电服务专项工作小组，密切了解企业的用电需求，努力实现客户办电一次都不跑。）
集团客户经理“一口对外”服务
集团客户经理“一口对外”解答客户关于办电的系列专业问题，并与建设双方建专项工作组，以站点为单位再设双方专属对接人，客户办电不用再多头对接，服务满分，效率up up up~
“5G+智慧旅游”我们来啦~
（广州从化西塘童话小镇正在发展“5G+智慧旅游”产业，5G覆盖之后可以在高速上网、4K高清视频直播等方面给游客带来不一样的体验。广州从化供电局在5G基站用电报装和电力配套建设上给力支持，赞！）
为5G基站选址布点给出专业意见
建设5G基站前，供电部门会提前踩点勘察并做好基站布点及用电规划工作，根据用电负荷情况，引导建设单位进行合理选址。
3转供改“直供”，年省电费近亿元
“我们用电性质‘改类’后，每度电平均能节约2-3毛钱，一个月能省不少电费呢。”——中国移动佛山分公司业务负责人赖先生
近日，南方电网广东佛山供电局完成佛山首宗5G基站的“直供电”改造，无需再经转供电环节。目前，中国移动佛山分公司需改造的基站约5292个，新增约1000个5G基站并试运行，改造后采用“直供电”并对供电局直接电费结算，预计一年能为该公司省下近亿元的费用，整整省去1/3电费。（余照/摄）
4“共享铁塔”来了，5G请多多关照
“共享单车”、“共享雨伞”已十分常见，你听说过“共享铁塔”吗？
杆塔资源向5G网络开放！近日，南方电网广东东莞供电局完成首批两基“共享铁塔”塔上通信基站安装施工，并配合塔下的通信机房建设，正式投运后可满足5G等不同通信等级的使用需求。同居一座塔上，还请中国电信、中国移动、中国联通的小伙伴们多多关照哦！（南网传媒全媒体记者 李志杰 摄）
“5G+智能电网”来了！
《南方电网公司数字化转型和数字南网建设行动方案(2019年版)》明确指出，要建设基于5G的物联网数据接入网络，探索公司应用5G网络的商业模式。
对拥有9000多万块电表，还有各种智能传感，终端规模超过万亿级的南方电网来说，“5G+智能电网”的应用势在必行~
目前，南方电网公司正积极寻求与国内外企业合作，还加入了3GPP(第三代合作伙伴计划)这一国际通信标准化机构，向其提交的18篇电力需求提案已有9篇被采纳，分别纳入4项国际标准中。
此外，还与一些企业合作开展相关测试，在多地开展不同业务场景的试验……可以说，5G技术及应用，是接下来南方电网公司数字化转型的关键词之一。
一起来看看
在500千伏深圳变电站，站内巡检机器人正高效而精准地执行巡检任务，担任信号传输的正是5G网络。数据信息从网络一端传输到另一端的所需时间低至1毫秒，这使机器人能够更加快捷地接受信息和任务指令、传输高清视频流，5G的切片技术还能适应机器人对上下行带宽、时延的个性化需求，使数据传输更加安全可靠。
敲黑板划知识点
5G切片技术就是将5G网络切出多张虚拟网络，从而支持更多差异化业务，而且各切片之间可相互绝缘，这相当于给电力划一块专属信息传输通道，虚拟一个“无线专网”。记住这个考点哦，以后5G+智能电网还经常会用到~
南方电网首例基于5G网络的变电站巡检机器人端对端应用（即操控平台至机器人终端）。此前，受4G和WIFI技术的上行带宽不足、时延高、安全性不足等限制，巡检机器人面临难以大范围推广的困境。
5G技术保供电来了，全国首次。
今年3月份，在广东南沙大桥的电力供应保障中，5G无人机智能巡检应用精彩亮相，这在全国尚属首次。
南方电网广东东莞供电局以电力应急通信保障车为核心，在广东移动5G网络支撑下，实现了保电3个“实时”——保电作业数据实时回传、保电现场情况实时查看、现场指挥实时沟通。通过这种方式，广东南沙大桥无人机保电巡视工作减少至少4小时的数据人工拷贝时间！
广州的智慧路灯变身5G微基站 一根路灯杆解锁多种功能
广州首批智慧路灯在天河南二路投入使用，这些由广州供电局自主研发的路灯可厉害了：可以给汽车、手机充电，一键求助，连接wifi免费蹭网，发射5G信号。一根路灯杆集合了视频监控、信号基站、道路指示牌、充电桩等功能。
未来，智慧路灯还将成为5G微基站，为5G网络提供载体、供电、通信等基础保障。一根路灯杆解锁多种功能，智慧城市建设666。
“5G无人机+程序化操作”智能巡维 智能一键操作只需5分钟？
4月8日，南方电网广东东莞供电局在全国首次开展应用“5G无人机+程序化操作”试点。
传统操作 5G无人机+程序化操作
110千伏线路操作平均需耗时40分钟，并且需要2名值班人员配合。
只需5分钟且全程无需人工干预，极大提高了停送电操作效率。
5G无人机根据预设的程序自动实现工业数据的自动化采集、智能化数据处理，能够自动识别操作步骤，完成设备状态校核。未来，“5G无人机程序化操作”也将应用到变电站巡检、远程移动视频监控等领域。
南方电网5G+智能电网应用，还会有更多酷炫的打开方式，拭目以待吧！
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