江苏电力首条全过程机械化施工线开工

 

以往线路工程的塔基土建部分和立塔部分均主要依靠人力进行定位放线、水枪冲坑、扒杆立塔等施工。为加强施工技术和装备创新，推进施工企业转型升级，持续提升智能电网工程建设能力，提高施工技术水平，江苏省电力公司开展了输电线路全过程机械化施工技术研究和试点建设工作，并把220千伏泰常－文东线路工程列为“输电线路工程全过程机械化施工”首条试点项目。

据悉，该工程线路为双回路线路，全长11.355千米，包括铁塔39基，其中直线塔18基，转角塔21基。全过程机械化施工分为塔基土建、立塔和架线机械化施工3个部分。其中，架线部分此前已在实践中实现机械化施工；塔基土建部分在施工中采用打拔桩机进将钢护筒打入地下，采用旋挖钻机掏挖基坑，用吊车安放钢筋骨架，用水泥泵车进行混凝土灌注，用打拔桩机拔出钢护筒；立塔部分以在施工中则全部采用汽吊立塔。这一系列机械化施工步骤可大大降低施工现场人员的劳动强度，解决施工人力减少、劳务成本上涨等问题，提高了安全系数和工作效率，使塔基土建工期由原来的7天缩短为1天、直线塔立塔工期由原来的2天缩短为1天、转角塔立塔工期由原来的3天缩短为1天。

该线路工程由江苏省电力建设第一工程有限公司负责施工建设，预计11月底结束。