然而在今年的第十一届珠海航展期间，中航通用飞机有限责任公司和法国飞鲸控股公司联合发布中法合作60吨重载飞艇，简称LCA60T，飞艇通过安装大量的太阳能电池板来实现飞行，并且一次性可以装卸最多60吨的超大尺寸机，这是一项重大的突破，也是许多客户所期盼的解决方案。该飞艇同时还具有其他多种用途，目前该项目已经正式启动。
2015年，我国自主研发的平流层飞艇“圆梦号”进行了首次试飞，为实现平流层飞艇的长时间飞行，来自北京航空航天大学100人的科研队伍所研发的高强材料可抵抗平流层飞艇的高压差，并将飞艇骨架、螺旋桨、支架设计至极限轻度。
平流层飞艇也被称作临近空间飞艇，这种飞艇飞行高度约为2万米左右，可携带大量探测通讯设备，平流层气象条件相对稳定，利于飞行器长时间航行。由于这种飞艇飞行高度低于卫星，切不需要轨道，因此可以长期监控广阔陆地的交通与火灾等，还能进行通讯中继服务，用途极多，是未来城市信息化生活与管理的有效助手。
此外，随着科技的发展飞艇在许多领域得到新的应用，尤其它的军用价值非常高，一艘飞艇即可监控大片陆地与海洋，能不间断的探测对方军事调动、船舶航行。地面上摆放的是太阳能电池板。平流层飞艇动画想象图。飞艇身上贴有大量太阳能电池板，可一次驻空数月无需补给。同时，高空长时间工作面临气温低，紫外线强度高等恶劣环境，因此对飞艇材料和设备性能要求极高。飞艇的动力系统，平流层也有空气流动，因此飞艇需要动力进行位置的维持。
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