2016年长安自主品牌汽车累计销量为172万辆，同比增长11.7%，占长安汽车总销量的56%。然而与其行业领先销量不匹配的是，长安汽车单车利润只有1000多元，远低于长城汽车超过1万元的单车利润。
资料显示，长安汽车是国内四大汽车集团之一，在全球汽车企业销量排行榜中跻身前列，旗下拥有CS75、逸动、欧诺、奔奔等众多品牌车型，并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙建有合资公司。
据长安汽车官方数据显示，长安汽车2016全年销量306.3万辆，其中，长安福特销量约为95.7万辆，占了总销量的31.3%，而自主品牌销量为172万辆，最终占到了销量的56%。但从利润上看，长安汽车去年的净利润在102亿元到112亿元之间，长安福特一家就为其贡献了95亿元，占到了公司总利润的90%以上，而自主品牌仅贡献了约10%的利润，粗略计算只有十几亿元。
上百万的销量并没有带来与之相符的利润。
吉利汽车2016年全年销量达到76万辆。官方称净利润预计将超过45.2亿元，同比增长100%。而长城汽车的业绩预告显示，预计2016年度营业收入在950亿-1000亿元之间，同比将增长24.9%-31.5%，归属于上市公司股东的净利润在人民币100 亿-106亿元之间。
按照利润测算，长城汽车的单车利润超过1万元，吉利汽车的也接近5000元，但长安汽车自主产品的单车利润却只有1000多元。
综观长安汽车2016业绩表现，SUV销量占自主品牌总销量的44.86%。除了悦翔系列和欧诺实现了同比149%及10.58%的增幅外，长安汽车旗下多款热销车型均出现了不同幅度的下滑。
此外，2016年长安在轿车领域大动作很少，全年只有一款新车上市。而如吉利、奇瑞等，均有多款重量级新车型投放市场，帝豪GL、艾瑞泽5等，都是2016年自主轿车市场的明星车型。
面对长城和吉利的追赶，长安自然不会将王冠拱手相让。据了解，长安已在酝酿五款向上发力的新产品：CS95、CS55、睿城CC和MPV凌轩，此外老逸动、老悦翔将会停产，取而代之的是全新逸动和悦翔车型，奔奔也在往电动车方向进行换代升级，汽油版项目已经停止更新。
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