事实上,早在2016年的8月31日,由于韩国航运业持续不景气、公司经营状况堪忧,当时已是负债累累的韩进海运就决定向首尔中央地方法院申请法定管理,9月1日正式进入回生程序。
消息传出后,引起了各方包括韩国政府的高度关注。随后,韩国政府决定向陷入困境的韩进海运提供约1000亿韩元的长期低息融资用以保证港口货物正常装卸。对此,总统总理也相继表态,表示处理好当下的物流混乱问题是重中之重。
可没想到的是,最终韩进海运还是走到了破产这一步,令人唏嘘。在本月早些时候,首尔中央区法院就关闭了韩进海运的复原程序,称鉴于该公司的主要资产大多已被卖掉,清算将带给债权人更多价值。