宁德时代新能源科技股份有限公司（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）相对而言是电池市场的后起之秀。2016年，公司锂离子电池的产能增加了三倍，实现了跨越式增长。公司还计划到2020年产能提高至50千兆瓦。如果公司能够按计划实现上述产能目标，那边宁德时代将会成为继特斯拉-松下之后的世界第二大电池生产商。
国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）的前身是萨博（SAAB），为了实现公司中国电动汽车的交付目标，宁德时代与NEVS签署了电池供应协议。最近，NEVS公司在中国获得了建造新电动汽车工厂的资格，年产量可达20万辆。对于这家瑞典公司而言，20万辆的产能意味着大量的电池需求。
事实上，这20万辆电动汽车的电池需求比瑞典整个国家所生产的电池产量还要多。目前，NEVS已经借助萨博原先的制造资产开始了电池生产。而与宁德时代签署了供应协议之后，宁德时代的电池产品将会解决NEVS公司的后顾之忧，从而确保订单能够顺利完成。
NEVS董事长蒋大龙（KaiJohanJiang）表示：“宁德时代的供给能力以及电池方面的先进技术可以使我们缩短产品进入市场的等待时间，从而完成我们在数量与质量方面的需求。最终，宁德时代在中国本土的经验与运营网络将使NEVS的中国客户受益。”NEVS预计，公司中国工厂将于2017年底开始运营，那时候真正的产能将会被释放。
宁德时代的电池产品，主要是由磷酸铁锂（LiFePo）和镍钴锰（NCM）柱状电池单元组成，绝大多数是用于电动巴士的生产。但与NEVS的合作关系将使公司产品成功进入乘用车市场。由于近期公司为扩大产能而进行了新一轮投资，目前公司的市值约为100亿美元左右。
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