上汽集团此前预测中国新能源汽车市场将迎来爆发式增长,故在新能源领域已展开快速布局。据悉,合资公司规划2020年产能规模达30GWh。而这一产能目标几乎和比亚迪、特斯拉的电池产能相差无几。
上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋此前表示:“新能源汽车发展方向不可能再改变,上汽自主乘用车除今年下半年将推出1款插电强混车型外,到2018年荣威还有1款纯电动和2款插电强混车型的投放计划,包括名爵也会推出新能源车型,整体将有近8款新能源产品在市场投放。”
据悉, 30GWh可具备相当于60万辆纯电动荣威ERX5电池的生产能力。而按照上汽集团规划,新能源车型在2020年销量要达到60万辆,其中自主品牌车型将占到20万辆。
作为参考,比亚迪2016年锂电池出货量约8Gwh,均为磷酸铁锂电池。其动力电池事业部高层透露,公司正对坑梓基地进行扩建,增加产能6GWh,预计2017年可达产;此外其长期规划中,到2020年其电池产能预计将达到34GWh。从全球市场来看,电动车行业佼佼者特斯拉的Gigafactory新工厂产能预期为35GWh(可供约50万辆电动气车),规划在2020年全部达产。
如今上汽集团通过多家动力电池公司的合资合作,动力电池整体产能有望在2020年超过比亚迪、特斯拉等企业。