新型激光焊接技术扩展钢合金应用车身构造安全

近日，研究人员研发了一种新型高温激光焊接技术，该技术可以大幅度提高高强度钢合金性能。

据了解，该技术需要在高温450摄氏度下进行，在加热感应22MnB5钢片时，通过加热温度来均衡加热与钢片的温度差。在焊接之后，将钢片在高温下保持10分钟就可形成更高抗压、强拉伸的贝氏体结构钢板。

该激光技术将被用于汽车车身结构制造中。安置在车身结构中关键安全部位，以抵抗车辆的碰撞。贝氏体钢具有较高的机械能量吸收能力，还有望成为一种优良的防护和和铠装材料，或可用于航空航天领域，但该技术还处于初步研发阶段，应用还有一定的时间。