公告显示，美都能源房地产板块转让12家子公司100%股权，标的资产合计账面净资产为6.88亿元，预估值约为11.54亿元，增值率约为67.79%；贸易业务板块转让美都新加坡 100%股权，账面净资产为 4593.9万元（未经审计），预估值约为 4647.58万元，增值率约为 1.17%。
本次转让预计将为美都能源增加现金约12亿元，该笔资金将为美都能源发展新能源汽车产业链提供资金支持。
2017年年报显示，美都能源2017年营业收入排前三的板块分别是商业贸易、房地产及新能源。其中，美都能源商业贸易板块去年营业收入为32.99亿元，此次拟出售的美都能源新加坡营业收入为28.72亿元，占整个商业贸易板块的87%；房地产板块营业收入为19.23亿元，本次拟出售的房地产板块相关公司营业收入合计为19.28亿元，相当于房地产板块全部被剥离。
2017年，美都能源新能源板块营业收入为6.23亿元，若本次商业贸易及房地产系公司成功出售，新能源将成为美都能源主营业务。
美都能源称，之所以转变主营业务，是因为美都能源最大收入来源贸易业务板块盈利能力较弱；而作为第二大收入来源的房地产板块业务规模偏小，且后续土地储备、待开发项目较少，盈利能力正逐渐变弱。
公开资料显示，美都能源商业贸易板块毛利率仅有0.57%，导致该板块收入占比虽有50.89%，但利润占比仅有2.86%；房地产板块毛利率为20.16%，利润占比也高达58.85%，但美都能源房地产板块业务放在行业内来看，持续盈利能力堪忧。
业内人士表示：“就目前的情况来看，小型房地产公司除非有丰厚的土地储备，不然很难生存。因为现在房地产公司拿地越来越困难，小公司的生存空间被资产雄厚的大公司压缩，很多已经被兼并。”
相比于房地产与商业贸易方面的困难处境，新能源板块或许是美都能源未来发展的较好选择。
据公安部交管局数据，截至6月底，全国新能源汽车保有量已达199万辆，占全部汽车保有量的0.87%，未来仍有很大发展空间。并且，新能源汽车当前正呈倍数增长趋势，另据中汽协数据，2018年上半年，新能源汽车产销量分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%。
美都能源并没有选择造整车，而是选择从新能源汽车上下游切入。2016年至2017年，在新能源汽车上游，美都能源收购碳酸锂、氢氧化锂、三元材料、锂电池等领域的成熟企业，下游通过入股杭州耀顶，涉足新能源汽车换电服务及网约车运营，初步形成了“碳酸锂-锂电池三元正极材料-三元动力锂电池-新能源汽车服务”的产业链。
得益于其较稳健的投资方式，美都能源新能源业务2017年毛利率达10.8%，对美都能源总利润贡献率达10.22%，实现净利润591.6万元。
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