7月28日，国家电网与恒大集团各持股50%合资成立的“国网恒大智慧能源服务公司”正式揭牌，并与碧桂园、万科、恒大、融创等龙头房企在深圳恒大总部签订服务合作协议。
分析认为，国网恒大正式成立，并与龙头房企合作推进社区充电桩建设，将有效解决充电难题，助力新能源汽车产业健康发展，为国家能源战略提供助力。
“智慧”赋能
打通新能源汽车最后一公里
在新能源汽车的市场保有量越来越大的背景下，充电难已经超越里程顾虑成为制约电动汽车发展的最大因素。数据显示，2018年我国新能源汽车保有量接近300万辆，充电基础设施保有量为80.8万台，车桩比为3.7:1。充电桩供需不平衡、布局不均等问题日益凸显。
国网恒大的成立显然直戳行业痛点。据悉，国网恒大将聚焦社区停车库车位的智慧充电服务，其基于智慧能源服务系统，在不增加社区供电容量、保证居民生活用电的情况下，实现在用电低谷有序充电，解决新能源汽车充电难题。
而国网恒大与四大房地产巨头签约合作，则迅速将智慧充电业务推向全国，可快速提升充电桩普及率。据悉，碧桂园、万科、恒大、融创目前在全国拥有5468个社区、872万户，约3100万业主。
操作方式上，国网恒大也为车主提供了极大便利。车主只要将新能源汽车停到自己的车位，充电枪插上国网恒大的智慧充电盒，扫描二维码并输入充电金额，智慧能源服务系统就会根据需求，在用电低谷分配充电，充电后自动断电。
“新能源汽车是我国重点扶持的战略型新兴产业之一，国网恒大的成立，将为行业扫除‘最后一公里’障碍，推动我国汽车工业加快迈入新能源汽车时代。”一位业内人士表示。
推动能源绿色转型
助力能源战略
发展新能源汽车不仅对我国汽车工业至关重要，对促进能源清洁化发展、推动能源消费革命、落实国家能源安全战略也意义重大。
相较于传统燃油汽车而言，新能源汽车具有环保和节能的特点。一方面，电动车的核心动能是电力，运行过程中完全不排放污染大气的有害气体，可以做到零污染。另一方面，电动汽车的百公里耗电量为15kwh-20kwh，百公里能耗约为7公斤标准煤，而传统汽车按百公里耗油量10L计算，能耗约为10公斤标准煤。
而且，每一辆新能源汽车都可视为一个蓄能器，依托国家电网的电力物联网和国网恒大的智慧能源服务系统，可以实现与电网的互动：在用电低谷充电，在用电高峰向电网放电。随着国家大力发展新能源汽车产业，预计到2030年我国新能源汽车保有量超过8000万辆，按照每辆车平均50度电的蓄能量，相当于一个超40亿度电的蓄能电站，将助力国家电网实现削峰填谷，提高能源利用效率。
国网恒大成功破解社区充电难，新能源汽车使用便捷度的增加必然会有效拉动购买消费，随着新能源汽车数量的增多，将有效助力能源消费结构向新能源转变，对环境保护亦有积极作用。
值得注意的是，在近年来我国清洁能源发展取得显著成效的同时，水电、风电、光伏发电也存在因消纳能力不足而浪费的现象。而依托国家电网公司的坚强智能电网以及国网恒大的智慧能源服务系统，这些清洁能源将在新能源汽车上大量使用，大大提升清洁能源利用率。
业内人士指出，国网恒大揭牌成立，是助力我国能源安全发展、清洁发展、环保发展的又一重磅举措，随着使用便捷性不断提高，新能源汽车产业将迎来进一步的快速发展，为我国能源安全战略贡献越来越重要的力量。
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