重点电厂存煤下降 沿海煤炭运输将逐渐增多

 

截至目前，沿海六大电厂合计存煤1760万吨，日耗80.3万吨，存煤可用天数21天；存煤数量较今年最高点的7月10日减少了102万吨，日耗增加了16.9万吨。尽管沿海六大电厂日耗连续5天处于70万吨以上水平，且已经升至80万吨以上水平，接近去年同期水平，但存煤数量仍同比去年增加285万吨，存煤可用天数增加4天。

 

尽管南方民用电负荷出现增加，但受环保限产、企业开工率下降等因素影响，造成暑期工业用电下滑，需求远不及市场预期。当前电厂日耗出现急剧增加，但受下游电厂库存高位影响，用户大都在积极消耗库存，并对长协煤炭保持刚性拉运。预计未来几天，煤炭市场难有较好表现；夏季前半程，高温带来的利好有限。电厂存煤下降的同时，环渤海港口库存仍在增加。截止昨日，环渤海十大港口合计存煤2583万吨，较七月初增加了344万吨，创今年以来环渤海港口存煤新高。

 

七月份以来，两湖地区降水量较大，来水较丰，水电出力明显增加。尤其三峡实现满负荷发电，沿海地区吸纳水电明显增加，火电压力有所减轻，也在一定程度上助推了煤炭市场出现旺季不旺现象。

 

目前，全国大部分地区已全面进入炙烤模式，持续高温天气拉动全社会用电负荷快速攀升，全国多地用电负荷刷新历史记录。随着下游电厂日耗量的提升，贸易商挺价情绪见涨，市场情绪略有升温；但因下游电厂库存偏高，即使日耗大幅上涨，但电厂库存下降速度缓慢，造成煤炭需求释放较少，下游接货程度不高，询货量变化并不明显，实际交易煤炭价格上涨乏力。

 

我国东部地区高温范围广，强度大，煤炭消耗增加；预计进入八月份之后，部分存煤下降较快的火电厂开始有计划的增加市场采购；出于“买涨不买落”和补库需要，赶往北方港口拉运煤炭，助推沿海煤炭市场进一步趋好，港口煤炭交割数量增加，沿海煤炭运输转为繁忙。