“救人啊！救人啊！”
12月20日中午12点多，河北邯郸临漳供电公司员工杨旺军、王小松和靳祥成完成抢修任务，正驾驶用于带电作业的绝缘斗臂车往单位赶。行驶到北环玄武湖时，他们突然听到湖边传来阵阵急切的呼救声。
“不好！”三人循声望去，惊出了一身冷汗……
汽车可能会被水淹没，车里有人！
只见湖中央有一辆小汽车，眼看车顶随时可能被水淹没。湖边聚集着十几名束手无策大声呼救的居民。
当时已经有人报了警。但是，车随时可能下沉，车门窗又紧闭着，车里的人出不来，非常危险。时间每过去一分，情况便危急一分。
“我们都不会游泳，咋办？”
落水车辆距离岸边有10多米。杨旺军突然往身后看了一眼，他有了主意：“只能靠它了！”
面对生命，供电员工做出抉择
杨旺军想到了用绝缘斗臂车救人。但是——
斗臂车是不可涉水的贵重设备。这辆绝缘斗臂车是今年9月刚配备的，整个县供电公司只有这一辆。短短几个月，它已经完成120次带电作业。如果斗臂车遇水可能影响绝缘性，需要送到专业测试机构或车辆生产厂家测试后才能再次使用，这将导致后续的带电作业难以开展。这几个月，大家都把这辆车当做宝贝一样爱护有加。
在百万元设备与鲜活的生命中如何抉择？
他迅速拨通了运维部主任王学光的电话，得到的回答是“马上救人！尽量保证作业车不涉水。”
果断砸窗，接力救人
杨旺军立即把带电作业车开到岸边，王小松和靳祥成迅速跳到车斗内。杨旺军沉着冷静地操作，将车斗下降至离水面10公分的位置，既达到最佳救人位置又保障了斗臂不涉水。
王小松穿上带电作业时的全包裹式安全带，让靳祥成抓住他的腰部，他头向下“猴子捞月”般地靠近被困车辆。
只见车里有一男一女两名被困者，车内的水已经没过了他们的脖子。车窗打不开，被困者慌乱地拍打着玻璃，情况十分危急。
“别怕，马上救你们！”王小松一边安慰两人，一边伸手探到车门把手用力拉拽。可由于水压大，无论怎么用力车门就是打不开。
由于长时间头部向下，王小松脑部充血，头晕目眩。“门打不开，只能破窗了！”王小松赶紧让靳祥成把他先拉上去找工具。
“车里有锤子！”两人赶紧从车内找来一把锤子，再次返回斗内救人。这次换了个子稍高的靳祥成来施救。靳祥成左脚踏住车斗一侧，右脚踩在被困车辆的引擎盖上。
“里面的人小心！”靳祥成用力砸开车窗。
车里的二人虚弱极了。靳祥成探身到车内，将二人相继托出，用斗臂车平安送到岸边。
两名被困者得救了！岸上一阵欢呼。此时，消防队员和120救护车已相继赶到。
三名供电员工配合着医务人员将意识不清、瑟瑟发抖的二人抬上救护车上后，就转身离开了。
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