工信部和国家标准化管理委员会日前印发《国家车联网产业标准体系建设指南（总体要求）》（下称《指南》）等系列文件。工信部科技司相关负责人表示，《指南》将充分发挥标准在车联网产业生态环境构建中的顶层设计和基础引领作用，为打造具有核心技术、开放协同的车联网产业提供支撑，为自动驾驶发展奠定坚实的基础。
近日，Eni公司决定将建设、开发和运营位于哈萨克斯坦西北部阿克托贝州的一座50兆瓦风电场——Badamsha工厂，建设工程将在未来几个月内启动，并预计到2019年底商业运营日期和与电网的连接。
据悉，该项目将在晋江投资建设大型锂电池储能项目，计划总投资24亿元，拟分三期实施，项目一期拟建设规模为100MWh级锂电池储能电站，二期将扩建500MWh级锂电池储能设备，三期将扩建1000MWh级锂电池储能设备，同时还将配套建设移动储能设备，以及移动充电设施。目前，将先行建设项目一期，规划用地约20亩，计划投资3亿元，选址于福建省装备制造基地晋江安海园，投产后年产值约1亿元。
在过去，传统的产品生产和销售一直遵循这样的流程：发现消费者需求——企业设计图纸——制作原型——设计制造产品所需的工艺装备——进行大规模生产——推向市场。
北京城里有许多故事不为人所知，一个最容易被人忽视的真相是，在这里，总有人比你更了解自己。周一早高峰时间挤在地铁里刷财经新闻的一些人，会在周五下班路上收到系统为他们推送的八卦新闻，因为算法知道这是他们此刻最想看到的内容。
据获悉，合肥已累计推广应用新能源汽车超过3．5万辆，位居全国前列对应其配套设施，合肥供电公司在全市范围内共建设运维公交充电站10座、出租车充电站4座、城际充电站12座、城市快充站11座、交流充电桩群83座，共计直流充电桩446台、交流充电桩1982台，覆盖高速公路、私家车、出租车、公交车的“十分钟”充换电网络基本建成。
6月13日晚，华胜天成公告称，拟通过旗下全资子公司出资10亿元与其他资金方共同发起设立北京集成电路尖端芯片股权投资中心（有限合伙，暂定名）。该合伙企业主要聚焦于集成电路高端及专用芯片设计方向，范围包括物联网、人工智能、汽车电子、云计算、移动通信、功率器件、柔性显示等。实际上，华胜天成去年就通过发起设立的物联网并购基金，战略投资了一家物联网短距离通信芯片设计公司。
据台湾“联合报”6月14日报道，台湾台积电前董事长张忠谋今天（14日）表示，大陆IC半导体产业在未来10年会快速发展，但同时，台积电也会大幅增长。他的意思就是说，10年后“大陆半导体产业与台积电之间的差距还在”。张忠谋说，大陆半导体产业与台积电之间的差距，大概还有5到7年。
据外媒报道，一家名叫 Wave Computing 人工智能芯片初创企业，刚刚收购了处理器业务的老前辈 —— MIPS Technologies 。成立于 2010 年的 Wave，旨在通过定制处理器来加速 AI 技术的发展。其主要面向那些对 AI 工作很感兴趣的企业，或者那些为他人提供算力的计算机数据中心。
历时8个多月的东芝半导体出售案终于尘埃落定。这被日媒视作日本半导体产业衰败的另一标志性事件。日本半导体业曾有过黄金时代，曾在世界范围内具有举足轻重的地位，这令人唏嘘的兴衰背后，究竟发生了什么？
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