据了解，猛狮科技战略着重于布局动力电池的上下游产业链。陈乐伍表示，猛狮科技的战略核心将围绕动力电池制造，并逐步向上下游延伸，目前已经在NCA三元材料前驱体、负极材料、铜箔方面有所布局，下一步还将布局氢氧化锂；而在下游方面，猛狮科技仍将关注电池回收和梯次利用。
针对猛狮科技战略布局延伸至上下游产业链，陈乐伍认为，动力电池产业链上还有一些环节存在着毛利率较高的情况，如果能将这些环节的毛利率恢复到正常水平，动力电池成本将有较大的下降空间，尤其是正极材料。布局全产业链，打通电池制造的各个环节，最直接的优势就是降低电池制造成本。
陈乐伍表示，目前猛狮科技产业链布局的核心还是动力电池。据悉，猛狮科技在福建诏安规划的一期1GWh18650电池生产线已经投产，二期一条18650电池和两条21700电池产线正在建设中，产能5GWh，预计年内可以投产；在湖北宜城规划的一期1GWh方型磷酸铁锂电池和1GWh方型三元电池产线也进入调试阶段。
作为近两年三元电池领域热门的21700电池，陈乐伍表示：“现在已经在小批量生产，大概年底左右可以投产，产能有3GWh。猛狮科技的21700电芯能量密度可以达到225Wh／kg，此后能量密度还要不断提高，最终目标是在2020年实现能量密度300Wh／kg的目标。”
据了解，由猛狮科技自主研发的21700电芯，除在单体能量密度方面表现不俗外，其1C循环寿命也高于1000圈。此外，三维电池能量密度达到300Wh／kg，硅碳负极硅含量达到5．3wt％、比容量＞500mAh／g、首次效率达到89％，锂硫电池硫正极负载量为4．6mg／cm2时、能量密度达326wh／kg、库仑效率达98％、循环10次比容量不衰减，这些研发成果也都彰显出猛狮科技深耕动力电池产业链的信心和决心。
对于电池技术的下一步规划，陈乐伍表示，猛狮科技重点关注锂硫电池和固态电池两个领域。在锂硫电池方面，猛狮科技从2014年开始就与新加坡的专业研究院所IMRE合作，目前样品已经可以开始在无人机上应用。对于固态电池，陈乐伍表示，“目前固态电池的循环寿命较短，全球范围内的研究数据中，最长的循环寿命在400次左右，不太适合用做动力电池，所以还仅仅作为研究的重点。而高镍三元电池技术将会慢慢进步，因此未来还有较长的路要走。”
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