对于人工智能矿场，双方考虑将从自动驾驶运输、矿场智慧监管、无人采掘等三个领域着手，由西井科技提供软硬件全栈解决方案，联手打造矿场新能源人工智能自动驾驶转运车、矿下人工智能自动驾驶车辆、人工智能自动采掘设备、人工智能矿场调度系统、人工智能图像识别矿场智慧监控管理系统等产品。
其中，在矿场自动驾驶方面，目前西井科技已拿下西藏珠峰的自动驾驶矿车订单，公司下一步计划，将选择与国内大型主机厂进行合作生产，从上下游打通产业链，提高自动驾驶核心竞争力。
实际上，西井科技并不是一个原生的自动驾驶公司。成立于2015年5月的西井最初的核心业务是AI芯片，曾在2017年流片深度学习类脑芯片DeepWell ，聚焦的应用领域包括医疗、无人机等。 直到2016年底成立了单独的自动驾驶团队，聚焦于港口自动驾驶商用车解决方案。
随着自动驾驶技术的应用层面逐渐打开，最近一年，公司开始在这一领域深扎。2018年一开始，西井就完成了两个重要的自动驾驶落地方案，1月14 日，公司与上海振华重工联合推出的自动驾驶集装箱跨运车进行了公开测试，1月23日，在珠海国际货柜码头，其自动驾驶集装箱卡车又成功落地。
与港口行业类似，在矿业也存在迫切智能变革的需求痛点。雷锋网新智驾了解到，目前，采矿业劳动力成本日益升高、劳动力短缺以及生产安全的困扰，急需人工智能为代表的前沿技术，进行智慧化升级。
*塔中矿业选矿厂全貌
西藏珠峰选择与西井科技合作，正是希望借鉴西井科技在人工智能港口领域的成功经验，最终帮助西藏珠峰实现真正意义上的人工智能化矿场。
从最早专注于底层芯片，到上层处理单元的全栈自动驾驶解决方案，再到如今的人工智能矿场，在西井科技看来，这个路线其实是公司从创办之初便定下的，即“通过嵌入式处理器进入各种应用领域”。
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