“由于动力电池标准不一，柔性PACK生产线是实现动力电池模组自动化的生产的必经阶段。”深圳市普盛旺科技有限公司（以下简称：普盛旺）第五事业部副总赵继东在接受OFweek锂电网采访时表示，动力电池大规模制造对模组PACK自动化产线在产品性能、生产效率等方面提出了更高的要求。但标准的不统一，严重制约了PACK环节的自动化。
上个月Uber无人驾驶汽车致死事件引起业内一片哗然，有报告显示，由于车辆减少了大量激光雷达传感器而导致这场悲剧。该事件还将自动驾驶相关的技术推到了风口浪尖之上，毫米波雷达、激光雷达、摄像头等技术现在处于怎样的境况？对此，与非网记者最近采访了德州仪器中国区嵌入式产品系统与应用总监蒋宏。
对于未来出行新模式，徐大全在后续的交流中开了个“脑洞”，他认为除了现有的出行方式之外，空中交通也许是个未来值得尝试的方向。飞行器的自动驾驶在技术上已经基本成熟，在未来，基于空间的交通不失为一种更高效的出行方式。
传感器是物联网感知层中重要的组成部分，承担着数据采集和传输的重任，是物联网实现的基础和前提。数据显示，全球物联网市场规模在2025年有望达到11万亿美元，相应的传感器市场也将达到数千亿美元的市场规模
4月20日，中兴通讯发布声明，称不能接受美国商务部工业与安全局（BIS）对其的制裁。并称拒绝令不仅会严重危及中兴通讯的生存，也会伤害包括大量美国企业在内的中兴通讯所有合作伙伴的利益。在此之前，美国政府激活对中兴的拒绝令，禁止所有美国企业和个人以任何方式向中兴通讯出售硬件、软件或技术服务，而且时间长达7年。
赫尔曼说道，中国制造业升级很大程度依赖于传感器，如果美国对中国实施禁售，那么这不仅会对中国的制造业产生影响，也可能会其它国家的在华企业。“原因在于中国的这些制造企业由于缺乏必要的半导体芯片，而无法投资高端制造，这也意味着我们会失去帮助中国制造业升级的机遇。”
在谈到产品线的布局和发展方向时，王总表示：“纳芯微始终专注于信号链领域的混合信号芯片设计，目前我们有数字隔离芯片和传感器两条主要的产品线；其中，传感器产品线主要聚焦在压力传感器，惯性传感器、温度传感器、氧及氮氧传感器等领域，主要面向的市场是工业、汽车以及其他创新的应用。
近期与大陆中兴通讯在供应链环节有合作的美国供应商基本上都已停止对其供货及提供电话、邮件和现场技术支持服务。据接近中兴通讯美国供应商博通的人士表示，自4月17日开始(博通)就停止供货了，连半导体公司本地的技术支持都不能再和中兴通讯的工程师联系。
近日台积电查获离职的吴姓工程师于任职期间，涉嫌窃取28纳米制程机密，打算在离职后飞往中国大陆，提供挖角他的大陆公司使用，报请检调单位侦办，新竹检方4月18日将吴姓工程师依违反营业秘密法与背信罪嫌提起公诉。
如今，数据洪流正向各行各业汹涌而来。从自动驾驶、虚拟现实、无人机、机器人，到精准医疗、智能零售、智慧城市，数据正在革命性的变化。面对数据洪流，数据处理技术如何创新突破？对于数据的发掘和分析，又将创造哪些崭新的商业机遇？
会员中心
