据报道，丰田汽车公司基本决定将减产高档车品牌雷克萨斯。从16日到月底，丰田汽车九州(福冈县宫若市)和田原工厂(爱知县田原市)的生产线可能比当初计划减产6%左右。
目前，抢装行情下风机需求量的猛增，为国际巨头进军中国市场提供了绝佳的机会。其中，通用电气（以下简称“GE”）的布局步伐显得格外来势汹汹。
今年的进博会上，美国企业参展数量达192家，比首届增长18%。相比不少美国企业的高管第一次带队参展，连续两届参展的通用电气（GE）国际业务总裁兼首席执行官段小缨已经是进博会的“熟面孔”了。
日本工作机械工业会12月11日发布的数据显示，11月的机床订单额（速报值）同比减少16.8%，至1317.98亿日元，继10月之后连续2个月同比下滑。其中出口订单减少近三成，中国市场的持续低迷是日本机床出口减少的重要原因。那么今年日本机床行业发展形势如何呢？
中国市场已超越美国本土，成为高通的主战场。相比苹果公司对的高通反感和抵制，很多国产手机却对高通“上瘾”了。为了争夺5G的先发权，部分手机企业甚至讨好高通，以求争取一个有利位置。
在通往无人驾驶之路中，ADAS是汽车从业者实现智能化战略的第一步，在很大程度上可以提高汽车的安全性和舒适性。特别是欧洲新车准入法规等安全法规加入ADAS评分项更是驱动ADAS进入爆发期的最直接因素。传感器作为电子元件有着全球化的属性，中国的优秀传感器产品有望出口海外，享受全球汽车智能化提升下的传感器盛宴。
2018年10月25日，由LG伊诺特主办的“热电半导体技术论坛”在上海环球港凯悦酒店隆重举办。本场会议邀请了热电半导体领域专家、学者，以及家电、汽车等主要业界专业人士约300多人出席，旨在分享最新热电半导体技术与应用实例，拓展中国热电半导体市场。在会议间隙，OFweek维科网有幸采访到LG伊诺特CEO朴钟硕、LG伊诺特CTO权一根、LG伊诺特李亨仪博士、以及上海硅酸盐研究所柏强胜博士。围绕最新热电半导体技术，以及相关产业应用内容进行了探讨。
“很多企业拥有非常先进的技术，但走到一定程度后却没有办法在市场竞争了。大家做工业4.0、智能制造为的是什么？很多人心里并不清楚。”罗克韦尔自动化大中华区新任总裁石安的这段话道出了如今国内先进企业的症结所在。
最近，有消息称中国台湾厂商友达光电将关闭在上海的松江工厂，这不是第一次外商关闭中国工厂的事例了，之前三星、松下、夏普、东芝、索尼、苹果都在偷偷撤离中国大陆，这背后折射的是什么。其实，各大外商纷纷关闭中国工厂，也正顺应优胜劣汰的产业竞争原则，中国企业，比如京东方、华星、光电等等正在崛起之路上走得越来越平坦。
早在2011年，中国刚发力发展新能源汽车产业之初，因觊觎中国市场这块大蛋糕，LG化学就提出到2015年，夺取全球动力电池市场四分之一份额的战略目标。但受多种因素影响，过去几年LG化学电池一直未能进入中国主流整车厂采购目录。
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