仅仅8个月，从中环股份(002129.SZ)发布基于210mm尺寸的大硅片生产制造消息后，国内产业链上的各大企业皆已全速开动。
单、多晶之争终于在2019年见了分晓，然而多晶产业链的“崩塌”正给整个供应链带来巨震。近日获悉，因2019年多晶用料价格持续下滑，某从事多晶硅业务的国有企业正计划关闭太阳能多晶硅业务，全面转向半电子级多晶硅的研发生产。
本周单多晶用料价格持稳。由于前期大多数单多晶硅片企业，陆续完成多晶硅料备货准备，因此部分厂家反馈年前订单基本签订完成，仅极少数订单商议中。
根据2020年1月8日的最新报价，大陆多晶用料价格维持在 RMB51/KG；单晶用料价格维持在 RMB72/KG。非中国区多晶硅料从 US$8.761/KG 小幅上涨 0.19% 来到 US$8.778/KG；全球多晶硅料的最新均价为 US$8.674/KG，比之前的 US$8.654/KG 增加了 0.23%。
在多晶电池片、硅片相继崩落后，多晶组件价格也呈现混乱局面。不少厂家常规多晶组件跌至每瓦1.4元人民币以下，个别项目也出现较激进的低价，预期降价对需求的刺激在短期内也无法体现，近期价格将持续混乱，继续持续下降。
最新数据，大陆多晶用硅料2019年12月均价为 RMB53/KG，比11月均价 RMB59.75/KG 大幅减少了 11.3%；单晶用料12月均价为 RMB72/KG，与先前的 RMB75/KG 相比降低了 4%。非中国区多晶硅料12月均价为 US$8.843G，比11月份的 US$9.264/KG 小幅减少了 4.55%。全球多晶硅料12月均价为 US$8.539/KG，和上月的 US$9.028/KG 相比减少了 5.42%。
2019年下半年以来，我国新能源汽车月度销量已出现同比五连降。在近期刊播的经济分析报告《下大力气破解新能源汽车安全性与经济性问题》中指出，2019年全年新能源汽车销量或将首现负增长，2020年新能源汽车保有量达到500万辆的既定目标有一定难度。从长远看，安全性问题凸显、经济性较差、市场结构不合理等问题或成为制约我国新能源汽车市场从政策驱动向市场驱动顺利转型的关键。
单多晶用料本周价格持稳，国内单晶用料均价每公斤73元人民币;多晶用料均价落在每公斤53元人民币，高价及低价小幅滑落每公斤1元人民币。
2019年不知不觉就已成为过去，2020年已来到我们的跟前！2019年是光伏行业平价的元年，2019年光伏材料的价格大幅度下降，为光伏行业的快速发展提供了动力
会员中心
