智能网联时代, 车载信号接口和电缆的设计与制造正在发生巨大变化，极高的传输速率、更多的兼容性与功能性协议、更严格的电磁干扰（EMI）要求，彻底地颠覆着传统车载数据线缆的制造工艺。汽车E/E架构升级致使所有车载通信线缆的结构、部件和工艺都需要指定或重新设计，新的汽车线束需要从连接器、线缆、Cable Assembly上进行根本性的变化，对制造业的技术门槛提升到一个新的高度，目前技术上尚未有最优方案，具有实力的企业将获得大量的市场机遇。
英国国家电网电力传输公司（National Grid Electricity Transmission，简称“NGET”）与电力潮流控制技术公司Smart Wires签订了为期五年的框架协议。这将帮助英国电网脱碳，使更多的可再生能源电力能够高效地输送给客户。
高通量单向物理隔离传输系统是跨网络业务场景中的大数据传输系统，具有安全性要求高、传输数据量大、实时性要求高等特点。过去，传统的传输系统大多通过线缆连接，传输速率受限，无法实时传输，无法满足电力、气象等行业应用的要求。
Philips Photonics公司生产的激光二极管主要用于如智能手机、数字数据传输以及自动驾驶传感器等应用。该公司目前拥有约280名员工。通快表示，在2017/2018财年，公司在研发方面投入了近3.4亿欧元。
大联大友尚的Realtek车载以太网解决方案可单对传输线，更轻更省油、省绕线空间以及低成本。支持低延迟（Low latency），现有的网络基础建设同为IP Based，无须进行通信协定转换。弹性高（Flexibility），点对点连接搭配交换器的网络拓朴方式，可建构各种不同所需的网络拓朴，可扩充性高（Scalability）。
传输网是承载所有业务的基础网络，是支撑“大连接”战略落地的保证。为了更好地支撑“大连接”战略，浙江移动一方面优化当前传输网的架构，提升网络安全性，更高效地承载现网4G+等业务，另一方面，面向5G，重点开展以微格化为目标的城域ODN网络优化专项工作，为5G承载积极储备节点机房、光交、管道、光缆等基础物理资源。
纵观近百年的中国近代史，可以总结出如下几句话：无实力无以言尊严，不自强无以言实力，不变革无以图自强。实际上，这几句用以形容西电东送战略实施过程也极为恰当。
在长飞公司展台，可以看到未来5G建设场景下的光纤基础设施解决方案，从骨干网、城域网传输到无线接入网，从城市到农村场景，长飞公司提供的产品覆盖了包括G．654．E光纤、室内／室外光电复合缆、基站拉远光缆以及解决5G网络高密覆盖带来的城域路由紧张问题的微管微缆方案、高密度大芯数光缆、ODN及100G光模块等覆盖全产业链的产品解决方案。
高锟1933年出生于上海，1949年移居香港，中学毕业后赴英国求学，先后获电机工程学士和博士学位。1966年，他提出光导纤维在通讯上应用的基本原理，并开发了实现光通讯所需的辅助系统，对后来互联网的出现起到重大作用。
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