为大力推进数字经济与能源变革深度融合发展，促进智慧能源创新发展，保障国家能源网络信息安全。在国家相关部委的支持下，中国电力企业联合会、中国通信企业协会、中国智慧能源产业联盟等单位将于2020年3月31日-4月2日在北京･中国国际展览中心（静安庄馆）共同举办“2020中国国际智慧能源暨能源数据中心与网络信息安全装备展览会”（以下简称“展会”）。
网络安全尤其是云安全是网宿科技近年来重点布局的战略方向，网宿科技高级副总裁周丽萍对记者表示，此次与公安部第三研究所的“牵手”，将发挥网宿在云安全领域积累的技术、服务等经验优势，进一步推动云安全技术的创新与应用，为实现信息安全工作与网络安全服务化的有机结合贡献技术与产业力量。
近几年网络攻击的破坏性越来越强，影响面越来越光，造成的损失也越来越大，攻击者所需要学习的技术水平越来越低，转而那些无脑的自动化攻击软件越来越智能化，只要拥有黑客工具并掌握一些基本用法，往往就能达到预期的攻击目的。既然攻击者已经开始利用自动化批量化软件进行攻击，那么我们做为防御者就应该在人工智能安全防御领域实现自动化防御和威胁感知等方面付出更多的努力！
吴云坤指出，一方面，很多设备和硬件制造商缺乏安全意识和人才；另一方面，物联网设备数量非常庞大，价格低廉是一大特点，很多厂商需要拼命压缩成本，安全方面的投入自然会严重不足，无论是升级、配置还是补丁维护等，物联网行业都非常薄弱。
突破关键技术、实现集成电路制造装备的自主可控，是调整我国经济发展方式、保障信息安全的重要支撑。8月24日，作为中国电科布局“电科装备”和“电科能源”品牌领域的扛旗单位，中电科电子装备集团有限公司（简称公司）正式发布了“SEMICORE烁科”系列品牌，打造烁科装备，铸就国芯基石。
“没有网络安全就没有国家安全。”工控系统中我国有近86%的重要信息系统选用国外控制器如DCS、PLC、RTU以及操作系统、数据库和服务器等关键信息产品，有60%重要信息系统运行维护依赖国外厂商。系统产品中存在的后门漏洞是目前最大的信息安全问题。在智能制造和数字经济的发展路上，工控领域的信息安全问题引起了我国各级党政和有关部门的高度重视。
随着汽车智能化的普及，汽车安全问题已经不仅是物理安全问题，也面临着越来越严峻的信息安全风险，自动驾驶技术的研发和推进，使得车联网安全变得更为重要，这关系到全社会的人身、财产以及生命安全，因此汽车产业界极力需要成立一个汽车信息安全联盟，让业界厂商共同推动汽车信息安全。
近日在网上疯传的Facebook数据泄密事件，可谓是众所周知，吸引了众人的关注。在经济全球化的今天，国与国、地区与地区之间的联系日益紧密，闭关锁国只能导致故步自封。因此，信息、产业、技术、资源等方面的流通更加频繁和迅速。在互联互通中如何有效的使资源得到合理利用，如何在信息共享的同时又能够保证企业、用户及个人的数据安全，就成为当下至关重要的问题。
随着IT／OT（信息技术和操作技术）一体化的逐步推进，工业控制系统越来越多地与企业网和互联网相连接，形成了一个开放式的网络环境。工控系统网络化发展导致了系统安全风险和入侵威胁不断增加，面临的网络安全问题也更加突出。由于工控网络系统环境的特殊性，传统的IT信息安全技术不能直接应用于工业控制网络的安全防护。
全球最大芯片厂商英特尔公司深陷“芯片门”丑闻，芯片漏洞问题持续发酵。美国媒体日前披露，英特尔芯片存在严重技术缺陷，导致的漏洞可能影响几乎所有电脑和移动设备用户的个人信息安全。目前，英特尔在美国面临至少3起来自消费者的集体诉讼，诉讼者均指控英特尔数月前就了解芯片存在漏洞，却未及时对外公布消息。
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