储能自古有之，只是在不同的时代，依据人类对不同能源的依赖，不同的矛盾赋予储能不同的内容。当代主要是储热、储氢和储电。由于电能是目前最便于生产、输送、分配和利用的一种能量形式，所以在现代生产和生活中获得了最为广泛的应用，在储能领域里，储电也就成了最核心的内容。
随着电力辅助服务市场开启，我国储能行业正在迎来新一轮的发展机遇。2017年至2018年2月，我国各个地方集中出台了13项政策，南方五省、东北三省、以及新疆、山东、山西等地的政策中均有储能参与辅助服务的规定，政策之密集前所未有。
2017年10月11日，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合下发了《关于促进我国储能技术与产业发展的指导意见》。
上证资讯报道，由国家能源局科技司牵头编制的《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》已走完签批程序，即将对外发布。
电动汽车的发展过程中，动力电池一直是大家瞩目的焦点，但有很多车企表示“快充客车车型难推，今年上半年基本推不动。”难道快充动力电池会走向没落吗?
自去年以来，储能越来越得到国家重视，各种储能文件不断出台，尤其是3月份国家能源局下发的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见（征求意见稿）》（简称《征求意见稿》）
与储能行业日渐清晰的巨大市场需求和技术不断突破形成鲜明对比的是风投的寂寥。融资难、融资贵问题已经成为掣肘储能行业发展的最坚固的堡垒，我国储能行业亟待风投“临门一脚”。
和风送暖，百草吐绿，这一派春天的气息，恰如储能行业。近日，国家能源局印发《关于促进储能技术与产业发展的指导意见(征求意见稿)》(下称《指导意见》)，首次明确了储能在我国能源产业中的战略定位，提出未来10年储能领域的发展目标并强调了储能的5大任务，引起了业界关注。
我国的储能行业才刚刚起步，挑战依然艰巨，但储能产业最艰苦的阶段已经过去。未来3年，储能行业必将迎来行业发展的快速增长期。
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