3月4日，中共中央政治局常务委员会召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。会议强调，要把复工复产与扩大内需结合起来，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。
12月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟(简称“充电联盟”)发布2019年11月全国充电基础设施建设及运营信息。截止2019年11月，全国充电基础设施累计数量为117.4万台，同比增加61.2%。
中国国家能源局发展规划司司长李福龙25日在京表示，截至2019年6月底，中国累计建成充电桩100.2万个。至此，中国已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。
在年初的两会上，大连市政协委员毛震宇提出《加快加强我市新能源汽车发展的提案》，建议加强基础设施建设。近日，市经信委答复表示，全市累计推广新能源汽车超过7400辆，并已全面启动新能源汽车充电基础设施建设。
根据三亚市人民政府日前印发三亚市电动汽车充电基础设施管理暂行办法的通知，按照“自（专）用为主、公用为辅，快慢结合、分类落实”的原则，逐步在全市范围内形成以用户居住地自用充电设施
但是特斯拉还推出了一款名为“城市超级充电桩”（Urban Supercharger）的新版本，旨在满足城市电动汽车的充电需求。现在，特斯拉已经通过其新型“城市超级充电站”扩大其在纽约市的充电基础设施。
据了解，青海省近期发布《青海省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》，暂行办法指出，新建住宅配建停车位原则上应100％建设充电设施或预留建设安装条件，交通枢纽、超市卖场、商务楼宇、党政机关、事业单位办公场所，园区、学校、医院、公共文体场馆、旅游景区，公共停车场、道路停车位、高速公路服务区、加油（气）站等市政项目应按照不低于总停车位10％的比例建设或预留充电设施安装条件（包括电力管线预埋和电力容量预留）。
2018年3月27-29日，由中国城市公共交通协会、中国电力发展促进会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电动汽车充电技术与产业联盟、中国国际贸易促进委员会建设行业分会、中国国际贸易促进委员会电力行业委员会、中国国际贸易促进委员会北京市分会共同主办的“2018中国国际电动汽车充电基础设施展览会（简称：展览会）”在北京·中国国际展览中心举行。
近两年，在国家政策层面引导、企业携手力推、产品技术研发初见成效的背景下，新能源汽车发展迅猛。根据中国汽车工程学会节能与新能源技术路线图的预测，到2025年，我国新能源汽车产销量约为800万辆；到2030年，我国新能源汽车产销量将达到汽车总量的40%，约为1500万辆。
根据市场咨询机构大观研究（Grand View Research）的一份新报告，全球电动汽车充电基础设施市场预计到2025年达455.9亿美元（约合人民币3140.2亿元）。
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