插电、纯电的新能汽车，对于充电的需求是此类车主们最大的烦恼。在电池和充电技术还没有革命性的突破之前，能否方便的充电，决定了此类汽车的最终价值。而地区内充电桩的密集程度也导致了该类新能源汽车的实用性。在国家大力发展新能源汽车时，有不少相关的上游企业也纷纷投入到当中，传统的石化巨头就是其中之一。
其次，由于需要数百万个公共充电站，仅中国计划到2030年将建设480万个，可能会造成土地匮乏的可能性，因为按当前标准尺寸的加油站，需要多个120千瓦的快速充电站，配备8个电源插座。
燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装臵。不同于传统内燃机的是，燃料中的化学能不是通过燃烧，而是通过电化学反应释 放，因而具有高效率、零排放的优势。
此前，英国和法国都宣布2040年前将禁止销售传统内燃机车型，劳斯莱斯则认为会有越来越多的国家加入禁售队伍，比如美国或者中东。Müller－Otvos表示，“当然，只要法律法规允许，我们会继续提供12缸发动机车型。
上周，沃尔沃汽车宣布，自2019年起，沃尔沃汽车所有新上市车型均将配备电动机。这标志着沃尔沃汽车将终结纯内燃机时代，电气化技术成为其未来发展的核心。沃尔沃汽车将成为首个全面采用电气化技术的豪华汽车制造商。
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