随着全球能源结构的转型和新能源汽车市场的迅速崛起，动力电池作为新能源汽车的核 心部件，其重要性日益凸显。中国作为全球最大的新能源汽车市场，动力电池产业也呈现出 蓬勃发展的态势。然而，随着市场竞争的加剧和技术创新的不断推进，动力电池产业生态链 面临着前所未有的挑战和机遇。
截至4月10日，数家锂电企业出现净利下滑，个别企业惨遭亏损。受疫情影响，多家锂电上市公司一季度业绩预报“飘绿”。
宁德时代4月9日发布2020年第一季度业绩预告，预计实现净利润7.33~8.38亿元，同比下降20~30%。
主营软包电池的企业孚能科技一季度预计将出现收入大幅下降、产量减少及费用开支明显增加的情况。孚能科技近日称，这也将对全年经营业绩情况产生一定负面影响。但这并未影响孚能科技科创板上市进程。
3月23日宁德时代遭深股通净卖出2.48亿元，为连续4日净卖出，合计净卖出10.05亿元，期间股价下跌8.88%。
从大环境来看，今年自主品牌新能源车与动力电池企业的增量压力空前，但中国制造的强大已被世界所认可，我们始终坚信，中国“智”造的力量也不容忽视，已有不少新能源电池产业链企业在酝酿“黑科技”，新能源电池技术创新大有可为，高压之下，更有望诞生更多具备国际竞争力的品牌。
定增募集资金不超过200亿元，即将上马4个锂电池扩能项目、预计新增超过52GWh……由于配套车企特斯拉在资本市场风生水起，再加上自身本就是全球动力电池龙头企业，宁德时代近来频现“热搜”。日前，坊间又传出消息，特斯拉与宁德时代初步约定的供货量不少于前者上海超级工厂（一期）规划产能的40％。
近日，宁德时代联合百城新能源成立一家新公司，或将为进入充电桩市场布局。据天眼查数据显示，3月6日，上海快卜新能源科技有限公司（以下简称“快卜新能源”）正式注册成立。注册资本为5000万元，经营范围包括新能源科技、电池科技、停车场（库）经营，新能源汽车充换电设施建设运营等。
定增募集资金不超过200亿元，即将上马4个锂电池扩能项目、预计新增超过52GWh……由于配套车企特斯拉在资本市场风生水起，再加上自身本就是全球动力电池龙头企业，宁德时代近来频现“热搜”。日前，坊间又传出消息，特斯拉与宁德时代初步约定的供货量不少于前者上海超级工厂（一期）规划产能的40％。
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