近日，ABB宣布赢得了印度铁路公司约1,800万美元的订单，为其供应牵引变压器。这些变压器是为WAP-7型电力机车定制的。 6000马力强劲的机车可以以每小时140公里的速度牵引24辆客车。
近日，ABB最近在印度尼西亚东爪哇的一家大型造纸厂将ABB AbilityTM协作运营部门添加到其服务交付项目中。该网站生产各种印刷和书写纸，其他纸张相关产品，以及包括纸板箱在内的包装产品。该工厂年产能为320,000公吨，是世界上最大的单一文具生产商之一。
NTPC的一位不愿透露姓名的高级官员表示，NPTC管理层已将超过10亿卢比的资金转移到奥里萨邦政府进行征地。这些钱已转移给土地所有者，但他们继续要求更高的补偿。一些土地所有者甚至走近法院，为他们的地块寻求更高的价值。
他还表示，“印度能源市场正在从赤字市场转向需求驱动的合同，需要可靠、灵活和具有成本竞争力的能源。Greenko专注于建造具有存储的综合可再生能源资产，可以与传统能源资产（如质量、数量和成本的热量）竞争。”
SECI此次招标计划首次试图将太阳能项目的电力供应与电池制造能力联系起来。只有那些承诺启动太阳能电池板和模块制造单位的投标者才会被考虑。对于10,000兆瓦的出价，SECI希望创造至少3,000兆瓦的新制造能力。开发商可以竞标至少2,000兆瓦，其中包括600兆瓦的年度生产力。
据报道，塔塔电力和Hemant Kanoria控制的印度电力公司有限公司已经收购了奥迪沙的中央电力供应公司（CESU），宣布在17年后再次私有化。
据知情人士透露，由于印度银行尚未能对电力行业12个大型贷款账户进行重组，以致在中央银行监管下520亿美元债务受到审查，因此，印度银行可能会将这些贷款转交给破产法庭。
据报道，塔塔电力和Hemant Kanoria控制的印度电力公司有限公司已经收购了奥迪沙的中央电力供应公司（CESU），宣布在17年后再次私有化。
当印度太阳能公司（SECI）部分取消该国有史以来规模最大的太阳能招标时，行业专家感到困惑。SECI一次性提供3吉瓦的招标容量是印度太阳能行业的一个里程碑。来自印度和国际的开发商共同提出建立10.3千兆瓦的容量。
根据中国官方“环球网”日前发布的一份报告显示，由于“安全问题”，印度电信部（DoT）已将华为和中兴排除在获准与印度当地公司合作进行相关5G测试的名单之外 。此举是紧随美国和澳大利亚出于国家安全原因而对华为和中兴采取禁令之后进行的。
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