7月14日,“2023(第五届)中国银行业天玑奖”评选结果揭晓,招商银行信用卡第二次荣获“金质信用卡天玑奖”。该奖项由人民日报社旗下《证券时报》举办,兼具行业影响力与市场公信力。
在此前召开的AWE展上，美的首度宣布转型工业互联网解决方案提供商；而早前一个月，海尔也称旗下COSMO Plat获批成为全国首个国家级工业互联网示范平台。
“新能源电动汽车的安全涉及不同的环节，从锂电池材料到电芯再到电池系统、动力子系统、电动汽车，最终要呈现给消费者的必须是一辆安全的电动汽车。”
人们对于周期底部的形状有很多猜测。有人认为是“V”形，会有快速反弹的复苏。也有人认为是“U”形，缓缓滑入低谷，以较慢的速度恢复增长。半导体行业一家保守公司的CEO谈到，具有延伸的底部的“独木舟”形状的下行周期总是存在。也总是有悲观主义者谈到“L”形底部，复苏会非常缓慢。
“需求尚可，价格不行”为今年金九银十的钴价主格调。与外媒一路持平不同的是，国内钴系产品价格跌跌不休，似乎是在偿付，被去年同期脱离基本面上涨所提前透支的乐观预期。9－10月期间，材料厂在一定程度提高了原材料库存水平，进入11月，钴锂消费有减弱趋势，供应端方面，嘉能可钴原料端供应释放的进度符合预期，锂矿的价格谈判也仍在有序进行，市场预期20％左右的价格下跌幅度，基本面上对价格预期十分悲观。受此影响正极材料厂商采购周期再次进入去库存周期，少量多次采购为主旋律。
“2010年起，我国就是制造业第一大国，但我国制造业总体上大而不强，创新能力依然薄弱，高端供给明显不足，产业总体上属于价值链的中低端，发展不平衡不充分的问题突出。”在2018中国制造业创新大会上，工业和信息化部部长苗圩强调。
日前，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者称自己从拍卖平台购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。还有北京特斯拉车主在谈到售后维修遭遇时无奈地说，有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说，等几个月甚至半年很正常。
日前，国外某网站上有关维修特斯拉汽车的视频引发网友围观。视频发布者称自己从拍卖平台购得的特斯拉汽车，因不能得到制造商的认证，无从获得配件。还有北京特斯拉车主在谈到售后维修遭遇时无奈地说，有些配件国内没有储备，国外进货要3个月，有没有库存还不好说，等几个月甚至半年很正常。
随着我国经济发展方式由粗放型向集约型转变，制造业由制造大国向制造强国转变，同时我国经济增速放缓，企业生存压力陡增，市场竞争日趋激烈，因此转型升级将会成为制造企业求生存、求发展的必然选择。
如何融合和使用新一代信息技术(如云计算、物联网、大数据、移动互联、人工智能等)，建设智能工厂/智能车间，开展智能生产，以满足社会化、个性化、服务化、智能化、绿色化等制造发展需求和趋势，从而真正实现智能制造，是当前各国提出的先进制造战略或制造模式(如工业4.0、工业互联网（IIOT）、基于信息物理系统（CPS）的制造、中国制造2025、互联网+先进制造业、面向服务的制造、云制造等)共同追求的目标之一。
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