对于国内车企来说，近期的心情可能犹如过山车：因为合资车企“股比放开”暂缓，可以松下的一口气，却又因为外商投资新能源汽车电池放开限制，担忧将面临的挑战。
一直寻求新能源汽车弯道超车的中国自主品牌，在新能源领域遇到的竞争激励程度，丝毫不亚于传统汽车。
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