强人工智能（Strong AI）又称通用人工智能（Artificial general intelligence）或完全人工智能（Full AI），指的是可以胜任人类所有工作的人工智能；弱人工智能（Weak AI）也称限制领域人工智能（Narrow AI）或应用型人工智能（Applied AI），指的是专注于且只能解决特定领域问题的人工智能。
近日，全球能效管理和自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气发布 EcoStruxure Field Device Expert数字化应用，该应用可协助客户在全生命周期内更好地完成现场设备的调试、配置和维护等工作。
随着信息技术的发展，信息的载体——芯片的使用也越来越多了，随之而来的是各个芯片厂商对芯片保密性要求越来越高，用芯片加密的方式来确保芯片内部信息的安全性。其实芯片的安全加密问题与芯片的类型有关，不同类型的芯片加密后有不一样的效果。
不仅在安全性上，高镍之路受到限制，在电池合成工艺、配套生产线的成本上，高镍电池也同样前路坎坷。随着各家企业对于高镍三元电池资金上的不断投入、技术上的不断研发，作为电池生产商共有的“811梦想”开始逐渐变成现实。据SMM调研分析后预测：811电池技术的成熟仍需要时间来进行推进，预计最快明年（2019年）下半年成为市场主力。
作为佳光科技首款多线数激光雷达，INS-24的测距范围为150m，测量精度可达2cm，横向分辨率优于0.01°，纵向分辨率可达0.83°，该款主要应用场景是无人驾驶环境感知、机器人环境感知以及无人机测绘等应用场景。
据Wired报导，这些漏洞在2006年一篇有关热插入(Universal Plug and Play;UPnP)协议安全漏洞的文章就被发现，但当时还是学术性的理论，不过最近Akamai发现了黑客攻击的证据，黑客并非直接攻击装置，而是利用漏洞以阻断服务攻击(DDoS)、散布恶意软件、垃圾信、钓鱼攻击、假账户、点击诈欺等攻击方法。
最近，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，以“一箭双星”方式成功发射第三十、三十一颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星，是我国北斗三号第七、八颗组网卫星。目前北斗卫星导航系统已经具备区域导航、定位和授时能力，并开始全球组网。
锂离子电池为当今储能技术主流，已广泛用于各类3C产品与电动车，但锂金属含量仅占地壳的0．06％，且近年需求量大增，导致原物料价格上涨，再加上安全性质为人诟病，因此除了改善电池性能与降低成本，也有团队寻求锂基之外的电池。
当下无人车到底“开”到了哪一步？虽然摆在专家面前的不仅仅是技术问题，还需解决伦理、法律两大“拦路虎”，但国家互联网应急中心车联网安全测评中心主任王永建在接受长江日报记者采访时呼吁：不能因为一起事故就全盘否定“无人驾驶”对于减低交通事故发生率的作用，无人驾驶这个方向不会错。
据《日本经济新闻》1月24日文章，支付宝几年前开始进行推广活动：如果用智能手机注册账户，则可以免费乘坐出租车等，引发热烈反响，经过几年时间就急速成长为日交易次数达1.3亿次的智能手机APP。支付宝将没有银行账号或难以通过信用卡审查的低收入阶层拉入消费世界，对中国经济规模的扩大做出了贡献。
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