在卡车自动驾驶方面，一汽集团、满帮集团（中国最大的干线公路车货匹配平台）和智加科技（PlusAI）联合开发的无人驾驶商用车中，将会采用NVIDIA DRIVE AGX Pegasus，将会在2021年进行量产使用。此外，英伟达投资的图森，刚刚在上海拿下中国首张卡车自动驾驶路测牌照的公司，也将使用英伟达的产品。
“当大家对新能源车预期非常大时，实际上已经解决有无问题，这个时候更多的竞争在新能源车企之间，其中一个竞争焦点就是成本。” 12月24日至25日，2017第七届中国新能源汽车动力电池峰会在广东清远举行。会上，小鹏汽车副总裁刘明辉做出如上表示。此外他强调，电芯对于整车厂而言是非常关键技术，车企要想获得整车竞争力，需要与电池厂商在此做大量工作。
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