为获得一张新能源汽车“准生证”，车企使出浑身解数。据不完全统计，纯电动乘用车生产资质的企业已达12家。而宣布互联网造车的公司没一家拿到生产资质
何为工业4.0，何为智能化？德国学术界和产业界认为，“工业4.0”概念即是以智能制造为主导的第四次工业革命，或革命性的生产方法。该战略旨在通过充分利用信息通讯技术和网络虚拟系统——信息物理系统相结合的手段，将制造业向智能化转型。
随着全社会用电量增速放缓，以及大部分电源供给及输电线路骨架逐步完善的情况下，我国电网建设投资的重心已经由主干网向配网侧转移。配电网投资占总电网投资比例显著上升。
我们知道，台积电最新的超大晶圆厂（GIGAFAB），每个月可生产超过10万片12寸晶圆，而每座晶圆厂造价高达3千亿新台币（约合610亿人民币）。但今年4月1日，日本推出的“迷你晶圆厂”（Minimal Fab），瞄准物联网时代小量、多样的感测器需求，起价却只要5亿日元（0.3亿元人民币）。《日经商业周刊》称之为：“颠覆全球半导体业界的制造系统”。
三星SDI西安工厂闲置减产、LG化学转让南京工厂、SKI在华工厂停产，曾经在中国市场“横行霸道”的韩系电池，难道将以这样的方式退出中国舞台？
据外媒报道，在2017年第一季度，谁是全球最大的电动车制造商？下面已经给出了答案：日产雷诺联盟。那么谁又是销售电动车产品最多的制造商？制造商真实的电动车交付量似乎与这份排名中的数字并不一致
5月6日，中国电动汽车百人会2017年第二期“电动汽车热点问题系列研讨会”在京召开，此次研讨会的主题聚焦“电动乘用车大功率充电技术的前景与挑战”。
质量钟声于4月7日推送了《产业政策对风电行业的影响及分析(之一)》，介绍了中国风电产业发展及市场情况。本期将介绍中国产业政策及十三五规划对风电行业带来的积极影响。
北京时间7日早间CNBC称，巴菲特正寻求可再生能源领域的投资机会。他在周六的伯克希尔哈撒伟年度股东大会上表示：“我对风能或太阳能有很大胃口。”
导读：经过2016年的快速投放，火电行业面临严重的产能过剩局面，利用小时数在下降，煤价在上涨，火电的盈利在急剧恶化，成为目前整个行业面临的困局。
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