12月24日晚间，兆驰股份发布公告称，公司于2018年12月21日召开的第四届董事会第三十一次会议审议通过了《关于出售资产暨关联交易的议案》，同意公司控股子公司深圳市兆驰节能照明股份有限公司（以下简称“兆驰节能”）与顾乡签订股权转让协议，将其持有的深圳市兆驰智能有限公司（以下简称“兆驰智能”）51％的股权以人民币510.00万元的价格转让给公司关联自然人顾乡，交易完成后，兆驰节能将不再持有兆驰智能的股权。
今年1-11月份，全国规模以上工业增加值同比实际增长6.3%，增速较1-10月份放缓0.1个百分点；其中，11月份，同比增长5.4%，较上月回落0.5个百分点。工业生产结构继续优化，高技术产业、战略性新兴产业和装备制造业增长较快，多数行业和半数以上产品保持增长态势，汽车、电子、化工行业增速有所减缓。
近日，潍柴动力在投资者关系活动中表示，新能源业务为公司未来核心战略业务，氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等是公司重点发展方向之一。目前，公司已经掌控氢燃料电池和固态氧化物燃料电池等新能源业务优质资源，未来将加强关键核心技术研发，推动新能源业务加速落地。
中国多晶硅巨头，大全新能源有限公司在全球供应可能过剩的情况下，仍然冒险提高生产能力，但其战略得到了投资公司瑞士信贷集团（Credit Suisse）的支持。
日前，国网青海省电力公司处消息称，今年青海电网共计开工建设10千伏及以下配电网改造升级工程566项，目前这些项目已全部完工，惠及全省10.44万户、30余万农牧民群众。进一步提升了电力可靠性和供电质量。
近日，铝价震荡依旧，上周初市场静待美联储议息会议，故交投谨慎，随后美联储加息落定，市场利空出尽，但美铝宣布取消对俄铝的制裁，令外盘铝价下跌，盘中最低下探至1905.5美元，随后震荡回升，从趋势来看，缺乏利好提振，短期震荡依旧，料整体波动幅度不大。
力帆出售股权实因负债，但其实如沃特玛等在内的多家动力电池企业均面临负债问题；监管层发布《汽车产业投资管理规定》、比亚迪等发行债券、宁德时代申请银行授信等行为，均显示出“活下去”是业界统一目标。
根据“双积分”政策早期的征求意见稿，2018－2020年我国新能源积分比例分别为8％、10％、12％，由于行业内担心2018年完成8％的积分比例难度较大，经过多方博弈，最终“双积分”政策的正式版本取消了2018年8％的新能源积分比例要求。据目前测算，2018年1－11月新能源汽车积分占比为15．1％，运行状态良好，其中，11月的新能源车积分占比达到29．8％，表现抢眼。由于新能源汽车在年底会有冲量行为，且2017年新能源汽车积分也表现出“前低后高”的特征，SMM预计今年新能源汽车积分比例达到8％难度不大。
世界电力市场的势力版图正在改变。在原子能和火力发电面临逆风的背景下，美国通用电气（GE）等欧美巨头开始缩小电力业务。日立希望通过IT（信息化技术）和电力业务的乘积效应加速全球化，将收购瑞士ABB集团的电力系统业务。
公告还显示，航盛能源专注于高性能锂电池电解液的开发、制造和销售，团队在正极材料、负极材料、电池类型、电池应用等方面也有多年的研究和生产经验，并在基础研究方面和西北工业大学材料学院等高校展开长期合作，是一家技术储备雄厚的高科技企业。
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