“要保证动车组高速平稳行驶，首先要由加速度传感器对来自X（轴）、Y（径）和Z（垂）向的应力进行实时监测，并将电信号传输给列车指挥系统。”北京交通大学教授秦勇告诉科技日报记者，加速度敏感器件负责完成电信号的传输，是高端加速度传感器中的核心部件。
公告显示，2017年华工科技归属于上市公司股东的净利润为32000 万元－35000万元，而上年同期为22980．98万元，对比增长了39．25％－52．30％；2017年基本每股收益为盈利0．36 元－ 0．3 元，2016年则为盈利0．26元。
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