智能网联时代, 车载信号接口和电缆的设计与制造正在发生巨大变化，极高的传输速率、更多的兼容性与功能性协议、更严格的电磁干扰（EMI）要求，彻底地颠覆着传统车载数据线缆的制造工艺。汽车E/E架构升级致使所有车载通信线缆的结构、部件和工艺都需要指定或重新设计，新的汽车线束需要从连接器、线缆、Cable Assembly上进行根本性的变化，对制造业的技术门槛提升到一个新的高度，目前技术上尚未有最优方案，具有实力的企业将获得大量的市场机遇。
据麦姆斯咨询报道，纳米气体传感器创新厂商AerNos，近期宣布推出新一代纳米气体传感器技术AerN2S。AerN2S突破了核心技术，可用于构建微型、高精度且经济型的气体传感器，并广泛应用于在物联网（IoT）互联设备的多种气体探测，比如空气质量监测、危险气体探测以及其它电子鼻应用。
全球能效管理与自动化领域数字化转型的领导者施耐德电气于苏州成功举办“智Z未来——数字化创新产品开放日”活动，推出了新一代12kV及以下气体绝缘开关设备新品GMA（后简称：GMA）、CBR-C户外单双极真空断路器，并现场展示了包括Smart WSG、Smart PIX、Smart RMU在内的一系列数字化创新产品。
本公司提倡根据数字数据管理的新解决方案概念“i3-Mechatronics（i立方机电一体化）”，以长期经营计划“2025年理想”提出的“实现新的产业自动化革命”为目标。同事业所内的传统工厂已经拥有50年以上生产及研究开发各种伺服电机、伺服驱动、控制器的经验，拥有具有全球竞争力的伺服、控制器、机器人、以及变频器等产品。
FG：最初，所有的传感器都将充当人类驾驶员的额外“双眼”，以支持驾驶员进行不同类型的驾驶和机动任务。激光雷达将用于那些需要数据计量的应用：即需要精确位置信息和三维尺寸的应用。长距离和短距离对于不同的人有不同的意义。
2018年11月，IPG宣布公司推出新一代高功率激光器。这款新产品除了具有业内最小的重量和尺寸以及行业内最高的电光转化效率外，还融入了准连续（QCW）模式、可调模式光束（AMB）和集成LDD焊接全过程监测专利技术的高功率扫描头三项创新
为贯彻落实党的十九大精神，推动人工智能和实体经济深度融合，加快我国新一代人工智能产业创新发展，按照《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020）》（下称《三年行动计划》）部署，工业和信息化部启动了人工智能产业创新重点任务揭榜工作（下称“人工智能揭榜工作”）。
近年来，我国新能源汽车产业得到了长足发展，并已被提升到国家战略高度。根据《汽车产业中长期发展规划》（2017），到2020年，我国新能源汽车年产销将达到200万辆，到2025年，新能源汽车占汽车产销量20%以上。
智能制造作为制造业和信息技术深度融合的产物，其诞生和演变是和信息化发展相伴而生的。从上世纪中叶到90年代中期，以计算、感知、通讯和控制为主要特征的信息化催生了数字化制造。
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