新能源政策退坡，7月新能源汽车市场首现负增长，但并没有阻挡外资品牌对于中国新能源市场的“跑马圈地”。继丰田汽车与比亚迪官宣，宣布战略合作，共同探讨纯电动车及动力电池开发之后，大众也毫不示弱，外媒传出其也正在酝酿布局新能源上游电池领域的新动作。
“中国市场的需求很大，随着环保意识的增强，中国人更容易接受性能高、绿色环保且价格合适的汽车。与此同时，中国政府对新能源产业也是全力支持。”最近，美国新能源汽车品牌菲斯克公司（Fisker Inc.）的创始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）来到杭州，并接受了记者的采访。
易事特集团股份有限公司新能源（光伏）事业部的业务经理李慧武，刚刚完成了广州从化大津公司7.8兆瓦的分布式光伏发电项目。他手机储存的航拍视频中
今年一季度，新能源车市受到政策和目录等因素的影响，过得战战兢兢。根据中汽协的数据统计，今年前三个月，新能源汽车产销量分别完成5.8万辆和5.6万辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。这份数据不禁让人猜想，新能源车市何时才能“解冻”？
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