根据彭博新能源财经的数据，印度2017年（至11月）进口了价值33亿美元的光伏组件和电池，其中90％来自中国。印度的平均模块价格从2016年4月的每瓦0.53美元降至10月的每瓦0.34美元。由于太阳能模块占项目总成本的一半以上，价格下降帮助电力生产商提供更低报价。
苗圩相信，随着新能源汽车技术不断进步，节能减排会做得越来越好。新能源汽车发展未来还将呈现出高速增长的态势。下一步，工信部将针对我国新能源汽车仍存在的核心技术掌控能力不足、使用环节优惠措施不够、地方保护等问题，加强统筹规划、政策衔接，合力推动解决。
根据北汽新能源官方的数据，2017年北汽新能源销量为10.31万辆，获得国内纯电动车销量冠军。其中，北汽新能源旗下EC系列是绝对的销量主力，2017年北汽EC系列纯电动车销量为7.81万辆，占总销量的75.68%。
2017年，宁夏新能源发电装机稳步增长，电源结构进一步优化，弃风弃光问题明显缓解。全区风电和光伏并网装机规模分别达到942万千瓦、620万千瓦，分别位居全国第六、十一位，分别占在全区电力装机的22％和15％；
据工信部官网3月5日消息，工信部等七部门日前印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，决定在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区开展试点工作，试点内容包括构建回收利用体系、探索多样化商业模式、推动先进技术创新与应用、建立完善政策激励机制等四方面。
冯健身说，五年来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，人民政协工作发生了历史性变化，取得了历史性成就，让我们备受鼓舞；习近平同志创造性提出的一系列关于人民政协事业发展的新思想新论断新要求，让我们倍受教育；在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，俞正声主席关于未来五年的工作建议让我们对新时代政协工作信心倍增。
自2013年我国出台新能源汽车补贴政策以来，借助于政策的刺激和带动作用，新能源汽车产销量飞速增长，我国已成为全球最大的新能源汽车生产和消费国。2017年我国新能源汽车产业成绩单亮眼。数据显示，2017年新能源汽车产销分别完成79．4万辆和77．7万辆，同比增长双双超过50％。
从2001年，中国开始支持新能源汽车研发生产，到2017年，中国新能源汽车产量已经达到79.4万辆，销量突破77.7万辆，累计销售占比超全球50%，连续3年位居世界第一位。中国科技部部长万钢表示，为解决在新能源汽车产业发展中的问题，我国将会继续出台产业扶持政策，中国的目标是到2020年将新能源汽车的产量提高到200万辆，是今年预计产量的两倍，新能源客车与物流车领域也将迎来高速发展，新能源汽车产业势必成为我国未来弯道超车的一个超级行业。
而这种变化不仅仅是来自于互联网科技对销售行业的颠覆，还有一个更重要的原因是未来电动智能汽车时代全面袭来后，未来汽车的整个场景模式都会发生颠覆性变革，新能源汽车作为新起之秀，正处在从0到1的过程中。从国家政策和互联网公司的空前一致的步伐就能看出，中国的电动智能汽车正在雄心勃勃的入驻世界先进行列。
根据平潭发展的重大资产重组预案，公司拟以总计6.32亿元现金收购中核资源持有的中核华东、中核华北、中核西南、中核西北、中核国缆的100%股权，切入光伏新能源行业。此次重大资产重组中，中核资源持有山田实业40%股份，而山田实业是平潭发展的控股股东，持有27.72%股份。
会员中心
