一季度以来，我国新能源汽车领域出现了一系列值得关注的新动向：首先，沃特玛3月7日携手中国恒天，亮出了年推广2万辆新能源商用车的开春第一大单
4月27日，有消息称东风将与一汽合资成立新能源公司，4月28日一早，又有消息传出，一汽东风新能源合作意向书确实存在，只是尚未签字。“没听说。”
4月25日在纽约举行的彭博新能源财经大会上，道达尔首席经济学家Joel Couse预测，电动汽车的销量将从目前全球新车市场占比约1%飙升到2030年的30%，销量超2000万台。
包括协鑫、银隆、南都电源在内的诸多行业知名公司均表达了深度掘金这一市场的决心。不少有着储能电池制造经验的企业在谋求扩大产能，以满足不断扩张的储能电池需求。
4月26日下午13:48分，河北建投海上风电有限公司常务副总经理孟雷于“三航桩19”上隆重宣布唐山乐亭菩提岛海上风电场300兆瓦示范工程正式开工，并祝贺词。
2025年中国的汽车销量有望达到3500万辆，而新能源汽车的占有率至少为20%。工信息部在市场“路线图”中表示，中国的城市化进程和本土汽车制造商的海外扩张将有助于推动年销量在去年的基础上同比增长约25%。
4月16日起，内蒙古电网新能源消纳水平再次创造新的历史纪录，成功实现新能源单日发电量超过2亿千瓦时，新能源电力达到1156万千瓦，最大占比达到全网实时发电出力的46.77%
日前，从国网湖北省电力公司经济技术研究院获悉，由该院完成的“湖北电网骨干网架构建优化与评估关键技术及应用”项目，获得中国电力企业联合会组织的院士专家团队认定
2017年4月26日上午，由无锡新能源商会副理事长单位——江苏工民建新能源有限公司连云港东海县光伏惠农工程启动仪式在东海县薛团村顺利举行。
按照“储能指导意见”，未来将根据不同应用场景研究出台针对性补偿政策，出台纳入补偿范围的先进储能技术标准并实施动态更新，研究建立分期补偿和补偿退坡机制。结合电力体制改革，将研究推动储能价格政策。
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