根据彭博新能源财经（BNEF）公布的最新数据，2017年第1季度全球可再生能源投资总额536亿美元，比2016年第1季度下降17%，相比2016年第4季度也下降了7%。
如何看待第一季度新能源汽车推广情况，中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，从数据上来看，虽然第一季度整体产销量同比增长下降，但主要是1月份同比下降，2、3月同比都是增长的。
在历经高速扩张与资本涌入双重热潮之后，动力电池产业结构性过剩困境日渐凸显。事实上，随着新能源汽车产销量快速提升，国内动力电池产业迎来真需求的黄金时代。
4月11日，中国汽车工业协会召开3月汽车产销情发布会显示，在新能源汽车领域，新能源汽车产销量分别为33015辆和31120辆，同比分别增长30.9%、35.6%。1-3月，新能源汽车生产58317辆，销量55929辆，比上年同期分别下降7.7%和4.7%。
新能源汽车作为未来汽车行业发展的趋势，一直是汽车行业聚焦的热点。近些年汽车厂商在新能源领域内动作频频，各路资本无论是互联网巨头还是电商巨鳄，都在谋划新能源以及相关科技领域的布局。
虽然我国在新能源领域发展快马加鞭，部分产业也已具备相当规模，但是与发达国家相比仍有不小差距。中国新能源产业存在多项短板，如果这些短板不除，中国新能源产业恐怕很难真正达到世界领先。
为了加快新能源汽车的推广，国家为新能源汽车产业量身定做了很多政策，包括购买新能源汽车有补贴、免去一些税收、还有公共交通特权等，但实际表现如何呢？
虽然我国在新能源领域发展快马加鞭，部分产业也已具备相当规模，但是与发达国家相比仍有不小差距。中国新能源产业存在多项短板，如果这些短板不除，中国新能源产业恐怕很难真正达到世界领先。
4月1日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第3批）》，该文件显示本批次新能源汽车推广目录共有87家企业涉及634款新能源汽车入选，其中新能源乘用车38款（东风、吉利、北汽占据车辆数目前三）
最近，美国电动车及能源公司特斯拉的股价大幅度攀升，从去年12月每股180多美元上涨到现在的300美元以上，累积涨幅达67%。特斯拉因此一跃成为美国市值最大的汽车制造商。
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