2018年第一季度，安霸半导体推出两颗融合人工智能技术的10纳米制程芯片--CV2 与CV22，这两款芯片将图像处理、4Kp30视频编码和CVflow计算机视觉处理等技术集于一芯，其中CV2 性能更为强大，可以支持双目立体视觉。在CV2推出之际，安霸半导体的全自动无人驾驶汽车（代号EVA）正式在硅谷路测，EVA的成功标志着安霸半导体将其在视频领域的经验与机器视觉技术稳健地结合在了一起。
近日，在2018全球人工智能与机器人峰会（CCF-GAIR）上，阿里巴巴安全部算法资深总监路全也指出，人工智能带来更多可能的同时，也带来了诸多安全风险，尤其黑灰产正在使用“数据污染”、“数据中毒”等新型复杂化手段，与人工智能行业的正向发展进行激烈对抗。
北京5月27日电 类脑神经计算芯片、“精灵”无人驾驶汽车、纳米梦工坊、石墨烯智能人工喉、细胞机器人……与“高大上”的科技成果邂逅，是一种怎样的体验？在5月19日至26日举行的2018年全国科技活动周暨北京科技周活动主场上，数以万计的公众亲历了一场汇聚我国前沿技术和创新成就的“科技盛宴”。
当下无人车到底“开”到了哪一步？虽然摆在专家面前的不仅仅是技术问题，还需解决伦理、法律两大“拦路虎”，但国家互联网应急中心车联网安全测评中心主任王永建在接受长江日报记者采访时呼吁：不能因为一起事故就全盘否定“无人驾驶”对于减低交通事故发生率的作用，无人驾驶这个方向不会错。
1月27日，由CACC上市公司法务分会主办、北京德和衡律师事务所协办的“无人驾驶汽车与人工智能法律高峰研讨会”在上海国际会议中心举行，来自中国社会科学院、山东大学等高等院校的专家学者、就职于国内外知名汽车企业、互联网企业、智能制造企业、车企投资机构的高管或法务、北京德和衡律师事务所合伙人、律师等参加本次研讨会。研讨会分为主题演讲、法总五人谈、律师视点和专家点评四个环节，历时3个半小时，为所有与会嘉宾奉上一场智慧盛宴。
加快立法，是众多人大代表的心声。省人大代表、普华永道中天会计师事务所深圳分所审计总监卢旭蕾表示，当前针对新技术、新业态的法律法规约束存在缺陷，很多方面没有监督、管理到位。卢旭蕾等人大代表均建议，省人大应该加强对新技术、新业态立法的调查研究，推动出台相关法律或者条例，保障共享经济健康、有序发展。
最近，百度的无人驾驶汽车上路惹来了不少争议。从实际出发，当无人驾驶汽车发生交通事故时，责任该怎么认定？这一直是个大难题。
据外电报道，奢侈汽车制造商梅赛德斯-奔驰正携手全球最大的汽车零部件供应商之一博世，以加快无人驾驶汽车的发展。按照两家公司的愿景，最快将在3年时间内推出无人驾驶共享服务。
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