12月9日获悉，上市公司坚瑞沃能已被法院列为失信被执行人（俗称老赖）。12月10日，坚瑞沃能相关人士表示，具体法律文书没有传到证券部，对此不知晓。目前，坚瑞沃能尚未就此发布公告。
近日，国家电网公司电子商务平台发布了《国网河南省电力公司2018年第七批供应商不良行为处置通报》。处理结果显示，山东华东线缆集团有限公司存在履约问题不能按期供货，在国网河南省电力公司系统招标采购活动中暂停中标资格6个月。
12月8日，TCL集团发布重组方案，拟以47.6亿元向TCL实业控股（广东）股份有限公司（下称“TCL控股”）转让消费电子和家电等智能终端及配套业务，今后TCL集团将聚焦半导体显示及材料业务，即TCL集团上市公司将变身为华星光电的融资平台。
在政策导向和市场需求的双重动力下，国内电动汽车动力电池的能量密度“急速”提升。电动汽车续驶里程的持续提高，让曾经的里程焦虑渐行渐远，但另一个不可回避的事实是，在市场规模不断扩大的同时，电动汽车在使用环节却是安全事故频发。
截至今年6月底，凯迪生态有息负债余额237.58亿元。而上周凯迪生态向债权人公布了拟定的债务重组方案，决定将其中部分债务进行转股处置。
据悉，在实际控制人吴道洪之后，神雾集团及神雾环保近日也被法院列为失信被执行人（俗称老赖）。值得注意的是，在两公司失信的相关案件中，涉案的款项金额并不多。相比于神雾集团及神雾环保，神雾系另一家上市公司神雾节能目前尚未被列入失信被执行人名单。
近日，国家电网公司电子商务平台发布了《国网河南省电力公司2018年第七批供应商不良行为处置通报》。处理结果显示，江苏南洋电缆有限公司供应的电力电缆经抽检发现质量不合格，在国网河南省电力公司系统招标采购活动中暂停中标资格6个月。
为了推动产业结构从低端迈向中高端的转型，2015年，怀有“高铁梦”的吉林富豪王民、张永侠夫妇控制下的利源精制开启转型升级的重要一步，利源精制当时宣布投资逾50亿元建设沈阳利源轨道交通装备项目（以下简称“沈阳利源项目”），主营业务从铝材深加工转型高端装备制造。
日前，安徽江淮汽车集团股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年12月8日起，召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车，共计4248辆。
近日，欧盟委员会非食品类快速预警系统（RAPEX）对中国产的LED吊灯进行召回，本案的通报国为拉脱维亚，产品名为ORIS，品牌为GTV。该产品在经济合作与发展组织产业分类码（OECDPortalCategory）为78000000（电器）。召回原因：产品保护不当，易接触水珠灰尘，用户容易触电且该产品不符合低电压指令和EN60598的要求。
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