据日本《MONOist》报道，7月3日，夏普公司在美国发售24小时提供360度全方位监控的车型室外安全机器人“SV-S500”。 据悉，自2017年6月上市以来，该机器人已被美国大型安保公司“U.S.Security Associates”购入使用。
1. 近日QYR发布了《全球及中国3C智能机器人行业发展现状研究与市场前景预测报告（2017-2022年）》，就全球及中国3C智能机器人行业发展回顾与市场前景进行梳理，聚焦3C智能机器人行业的发展的应用前景。
科学家们担心未来会出现对大脑植入的恶意控制——如果脑机接口出错，谁应该负责？像埃隆·马斯克的神经网络一样，随着生物技术和脑机接口研究的进步，可能会让我们的大脑和电脑连接在一起。但我们如何防止攻击者侵入这个设备，以免伤害他人或自己呢？那么另一个问题就是责任。
当胡成鹏(音)穿过这间生产婴儿车和车轮的工厂时，他说，找工人现在已经成了他的头号难题。这间位于湖北省汉川市的工厂共有超过400名工人，员工流动率达到了20%，尽管每年的工资增长幅度都保持在两位数以上。他说：“用工成本太高了。”
美媒称，美国得克萨斯州参议员约翰·科宁在华盛顿的外交关系委员会发言时警告说，中国对机器人和人工智能的兴趣尤其令人担忧。除了这些警告，他还扬言要对中国投资技术企业进行立法上的限制，而一周前路透社曾报道说，特朗普政府正在考虑采取类似的措施，原因也是出于对中国可能获得珍贵的人工智能知识的担忧。
导读：减速器是机器人的关键零部件，成本占到整台机器人生产成本的三分之一。中国对机器人减速器研究较晚，技术不成熟，目前严重依赖进口，减速器是制约我国机器人产业发展的关键因素，攻克减速器技术是国内机器人企业产业化的必然选择。
机器人是高技术高集成高投资的工业产品，被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，而工业机器人更是因其能取代人类完成一些高危高难的工作深受用户青睐。近年来，随着“机器换人”热潮的到来，工业机器人也迎来了飞速发展时期。
受益于“以机器换人”产业升级的不断推进，工业机器人进口也水涨船高。据厦门海关统计，今年1-5月，福建省进口工业机器人49台，同比增长75%，其中5月进口6台。
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