根据“双积分”政策早期的征求意见稿，2018－2020年我国新能源积分比例分别为8％、10％、12％，由于行业内担心2018年完成8％的积分比例难度较大，经过多方博弈，最终“双积分”政策的正式版本取消了2018年8％的新能源积分比例要求。据目前测算，2018年1－11月新能源汽车积分占比为15．1％，运行状态良好，其中，11月的新能源车积分占比达到29．8％，表现抢眼。由于新能源汽车在年底会有冲量行为，且2017年新能源汽车积分也表现出“前低后高”的特征，SMM预计今年新能源汽车积分比例达到8％难度不大。
昨天他们谈论过2018年的局势，总结起来的话，国家不在扶持了，税改名义减税，实际上是在加税，另外如果去银行的朋友估计会发现，30万大存单的利息提高了45%，说明什么？说明银行也缺钱了。
二氟甲烷，是一种性能优良的绿色环保制冷剂，产品名称为氟制冷剂－32，即HFC－32、F32或HFC－32；分子式CH2F2。HFC－32破坏臭氧层值（ODP）为0，温室效应值（GWP）为675。
随着人力成本和材料价格的持续上涨，制造业利润空间变得越来越小，厂商需要考虑提升工厂效率和降低成本，并通过其它办法要提升业务订单，不过现在全球市场并不稳定，加上个性化需求的增长趋势，工厂必需适应小批量的个性化制造场景。在此背景下，德国提出了工业4.0模式，希望通过信息物理系统来提升工厂的灵活性。
随着人力成本和材料价格的持续上涨，制造业利润空间变得越来越小，厂商需要考虑提升工厂效率和降低成本，并通过其它办法要提升业务订单，不过现在全球市场并不稳定，加上个性化需求的增长趋势，工厂必需适应小批量的个性化制造场景。在此背景下，德国提出了工业4.0模式，希望通过信息物理系统来提升工厂的灵活性。
据外媒报道，随着众多车企大力推广电动车，新一轮的电池原材料争夺战愈演愈烈。电动车车载电池依赖大量的原材料，如：锂、镍、钴及石墨，部分车辆甚至还用到了稀土资源。
6月份新能源汽车市场回暖趋势明显，行业热度回升，动力电池企业在苦熬了半年之后渐渐看到了曙光，但是近期负极原材料的暴涨，又给市场带来一丝隐忧。
“上半年，我们的石墨电极基本是供不应求。”方大炭素董秘宁庆才告诉记者，由于今年市场缺口约10万吨左右，预计这一供求紧张关系还会持续。
近来，原材料价格上涨给制造业企业带来很大压力。与2016年初的情况相比，PVC涨价60%，玻璃涨价40%，塑料涨价30%，铝材涨价30%，铁涨价30%，纸箱涨30%。
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