如今，工业机器人已经逐渐成熟并渗透到了制造业的各个领域，包括食品、医药、家电、电子制造、汽车、金属加工等行业，而其中最受关注的仍属汽车行业。在汽车制造业车间里，组装、焊接、涂装、运输乃至到质量检测，无一不需要机器人的协助来完成生产。现今工业机器人的先进程度让人叹为观止，尤其是那些灵动的5轴6轴机器人，具有如此多的关节，还能够做到运动和指令的精确传输，各部位紧密配合完成复杂的工作。
中国新能源汽车产销量已连续三年居世界首位，正当全球视线都聚焦中国新能源汽车市场、各方势力蜂拥而入的同时，中国新能源汽车市场的发展现状也进入一个阵痛和反思的新阶段。
近日，北京发改委发布了《关于对本市部分环保行业实施用电支持政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》称，8月1日起，北京地区正式开始免收电动汽车集中式充换电设施需容电费(即基本电费)，免收期限至2025年12月31日。电费成本的下降，对以电“续命”的新能源汽车来说无疑是件好事，但需容电费的取消真的能有效带动整个新能源汽车行业的发展吗?目前充电桩行业存在的最大问题是什么?
绿色能源可以说是最近几年关注度比较高的词了。提起绿色能源，总会让人天然的联想到特斯拉。毕竟特斯拉的电动汽车几乎颠覆了传统汽车行业啊！不少传统车厂也开启了新能源之路，投身到电动汽车的行列。利用太阳能发电已经不是新鲜事了，特斯拉就已经建立了自己的太阳能发电站。
随着汽车行业的多元化，环境问题的日益严峻，能源多样化战略渐成发展共识的背景下，新能源汽车行业发展迅速。动力电池作为电动汽车的心脏，是新能源汽车产业发展的关键，在一系列政策措施支持和各方努力下，我国动力电池产业发展成绩显著。那未来动力电池前景如何呢?
据外媒报道，随着全球汽车行业的持续发展，越来越多的用户将目光放到智能车辆中。智能车辆与互联车辆略有不同，其功能的先进性要优于后者。据估计，截止至2020年，全球将有近3.81亿辆互联车辆上路行驶，2015-2020期间，其带来的收入将高达8.1万亿美元。
机器人柔性激光切割可以提供高柔性解决方案，而且成本相对进口五轴机床低很多。随着激光技术的发展和机器人精密轨迹控制技术的完善，机器人柔性激光切割在汽车行业的应用正变得日益普遍。
据外媒报道，在美国各州，人们都可以看到工业机器人，就是那种人们谈之色变，怕被抢了工作的机器人。但是，它们在全美国的分布并不均匀。
如果三十多年前，我国汽车工业不走中外合资之路，如今的自主品牌，会发展成什么样子？成就会超过今天吗？在新能源汽车领域该不该合资的争论又起之时，我们有必要回过头，重新审视以前走过的路。
美媒称，2016年，全球范围内共生产和销售约9500万辆汽车，几乎全部由内燃机（ICE）驱动。在过去的100年里，内燃机驱动车辆，石油供应主导着汽车行业。
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