虽然格力收购珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”）失败，但并不影响格力电器董事长董明珠的新能源汽车布局。继去年12月董明珠个人入股珠海银隆后，2月7日消息确认，格力电器、珠海银隆已经与天津市政府达成合作协议，将共同打造智能电器、智能装备、新能源电池及汽车产业基地。
Gartner日前发布最新预估报告指出，经过2015、2016年的小低潮后，全球半导体产业将在2017年再度出现高达7.2%的成长，总市场规模可望达到3,641亿美元。 依应用领域别来看，汽车电子、工业与储存是三个最值得关注的市场；这三个市场虽然目前规模不大，但成长速度却非常快速。
功率半导体器件最早都是由晶闸管后来变成GTO到MOSFET，到现在用得比较多的IGBT器件。IGBT器件跟传统的器件相比，主要是驱动比较简单，同时损耗比较小，比较适合用于牵引传动包括电机控制器等。IGBT器件包括原来讲的功率半导体器件，都被誉为传统系统，在高铁里一样，把它称之为“心脏”。它主要起到能量传输和能量的点的转换，是电机控制系统的CPU。
1-11月份中国新能源汽车生产42.7万辆，销售40.2万辆，比上年同期分别增长59%和60.4%。预计全年销量可达45万辆，在全球新能源汽车市场销量排名第一。虽然这个数字看起来十分可观，但是中国新能源汽车只是在墙内开花，在国际上缺乏影响力，国内车企中，除了比亚迪出口的城市和地区众多，但没有集中销量的区域，这和丰田、特斯拉级别的新能源生产厂家相比并不占优势。
宽敞的厂房里，轰鸣的机器声，各式乱舞的机器人手臂，让人似乎进入了另一个世界。这是国内一家机器人企业在沈阳厂房内的情况，技术人员正在对各种机器人进行调试、安装。码垛机器人、汽车生产线的喷漆机器人，还有面向餐厅、银行的服务机器人等，应有尽有。这些产品不久将被送到国内巨大的消费市场。但遗憾的是，拥有这种机器人生产能力的企业在国内凤毛麟角。
8月，LeEco乐视正式宣布乐视生态汽车产业园落户浙江省德清县莫干山。12月下旬，乐视超级汽车官方微博海报连发，再次聚焦莫干山下的生态汽车产业园，引发媒体关注的同时，也有很多人猜测这或许是乐视生态汽车产业园将要正式开工的前奏。
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