位于南京溧水区的南京银隆新能源产业园（下称“南京银隆”），上半年近千人一同施工的场景已不复存在。“目前工程基本上完成了50%。资金不到位，谁给你干？以这个进度，再干半年也未必完工。当务之急必须让工人拿到钱。”一位在施工现场的工人坦言。
补贴政策依据车辆续航里程和电池能量密度进行调整后，新能源汽车企业的日子似乎没以往那么好过了。珠海银隆新能源股份有限公司（以下简称“珠海银隆”）主攻的钛酸锂电池技术源自一家长期亏损、已在美国纳斯达克退市的海外企业Altair Nano（美国奥钛纳米技术有限公司）。业内专家直言，钛酸锂电池能量密度低，不适合作动力能源，也不适合当下的电动车市场。
曾经被董明珠极力推崇甚至拉上王健林、刘强东等企业大佬参与投资而风头乍起的珠海银隆新能源股份有限公司，如今似乎开始遇到了麻烦。该公司旗下的河北银隆新能源有限公司被曝存在电动汽车电池产能过剩、部分员工离职等情形。
按照协议，双方将在洛阳推进纯电动商用车、纯电动特种专用车、新能源环卫车、新能源皮卡车、纯电动农机具等多个新能源车型的研发及产业化。
关于董明珠和珠海银隆的故事在近日又进入另一个高潮篇章。五月份以来，董明珠作为第二大股东的珠海银隆启动密集的大手笔投资。5月3日，该集团旗下广通汽车生产基地项目在兰州新区开工建设
因为董明珠，很多人知道了珠海银隆这个名字。但是这家企业到底做什么，，有什么跟别家不一样的理念，了解的人就没那么多了。适逢2017中国汽车论坛在上海召开
继珠海广通汽车获得26.55亿元订单，珠海银隆兰州广通新能源汽车生产基地项目落地，银隆新能源布局新能源汽车产业的好消息不断。5月9日，银隆新能源南京产业园项目在溧水经济开发区开工建设。
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