5月1日，北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场汽车起火，现场80多辆汽车被烧得只剩外壳，这些车均是写有“天马通驰TMTC”字样的新能源电动大巴，由安徽安凯汽车股份有限公司（下称“安凯客车”）生产。此次事件引发了诸多质疑：新能源大巴为何阻燃性不足？又为何长期搁置停车场？到底此次事件是技术问题，还是涉及到骗补问题呢？
“五一”期间，在北京朝阳区东苇路蟹岛度假村停车场，现场80多辆安凯电动大巴被一把火烧得只剩下“外壳”。事后，交警称，因柳絮堆积导致火灾，可现场有人说是烟头引发火灾。
5月1日12时22分，北京市朝阳区蟹岛度假村停车场发生电动客车连环起火事件，烧毁新能源汽车89辆，按照一辆电动客车上百万元价格估算，此次火灾损失近亿元。
5月2日，《每日经济新闻》记者赶往北京蟹岛旅游度假村停车场，就昨日（5月1日）那场新能源电动大巴着火的情况进行现场调查。
近日，有比亚迪内部消息人士透露：由于今年以来比亚迪在海外业务快速扩张、电动大巴等新能源产品的订单飞涨，比亚迪电池的产能压力较大，不得不在国内和出口市场之间有所协调。因此，受限于电池产能，近两个月国内热销新能源乘用车一度出现了部分热销车款“供不应求”、顾客需排队等车的状况，比如秦、唐。
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