国轩高科2018前三季度实现营业收入40.97亿元，同比增长9.11%；实现归母净利润6.59亿元，同比增长3.02%；扣除非经常性损益后归母净利润4.01亿元，同比减少22.32%。其中第三季度实现营业收入14.90亿元，同比增长9.73%；归母净利润1.93亿元，同比减少0.51%。第三季度毛利率32.10%，相比半年报下滑1.61pct。公司增收不增利主要是受到电池价格持续下降的影响。
随春节假期逐步接近，大陆内需大型项目陆续停摆，不少一线组件大厂开始冻结对外的电池采购以及组件外包订单。再加上对印度的出货转趋保守，组件出货整体明显放缓。唯多晶硅片厂目前皆维持满产，使得硅料供应依旧紧张。单晶价格下滑需求虽略有回温，但由于整体大环境冷清，常规单晶、单晶PERC电池片成交量依然较少。
2017年，伊隆·马斯克（Elon Musk）在世界范围内承诺，特斯拉可以在100天或更短的时间内在南澳大利亚州建造并安装129兆瓦时的电网储能电池。如果特斯拉没有在最后期限内完成，电池将是免费的。事实上，特斯拉突破了自己的最后期限，在11月下旬提前几个星期完成安装。
随着补贴退坡政策出台，不少动力电池企业纷纷被整车企业要求降价。近日，《每日经济新闻》记者梳理各锂电上市公司投资者关系记录表及三季报发现：今年以来，主流动力电池企业产品价格相比去年普遍下滑了20%~30%。
临近630底线，太阳能产业链各环节皆努力提升报价，但因各环节的供需瓶颈及战略目标不一，因此仅有硅片及电池片的实际成交价上升；多晶硅及组件业者为了维系客户关系
在新能源汽车领域，动力电池成本占整车制造成本的近一半，电池价格趋势对电动汽车的成本有着至关重要的作用。东风扬子江汽车总经理助理、总工程师雷洪钧告诉记者
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