研究锂空气电池工作的科学家发现了一种独特的方法来捕获和储存二氧化碳并使其远离大气层。研究人员利用一种用于锂二氧化碳电池的设计，开发了一种从气态二氧化碳中分离出固体碳尘的方法，同时也有可能利用相同的方法分离氧气。
统计数据显示，2016年中国消耗5.56亿吨石油，其中约一半为汽车所消耗。随着资源紧缺和环境恶化，节能减排成为当前汽车工业发展的主旋律，新能源作为我国战略性产业，成为实现汽车工业可持续发展战略的重要举措。
印度柴油电动多单位（DEMU）列车于7月14日正式投入使用。这部1600马力的火车离开德里南部的Safdarjung车站，搭载了六个车厢，外表面铺设有光伏电池板，以满足清洁能源系统的电力需求。
近日，印度航运部实施了一项重大举措：投资1.045亿美元，为其12个主要港口实施约200MW的风能和太阳能发电工程。
据悉，这种传感器名为TCS-01CA，设计能进行不间断的性能评估，能精准测量气缸压力，减少氧化氮和二氧化碳排放。目前，该公司已经为MAN和瓦锡兰发动机提供了适配器，并且已经于2015年4月在货船“Hedda Schulte”号上安装，进行项目测试。
随着碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等新材料陆续应用在二极管、场效晶体管(MOSFET)等组件上，电力电子产业的技术大革命已揭开序幕。 这些新组件虽然在成本上仍比传统硅组件高出一大截，但其开关速度、切换损失等性能指针，也是硅组件难以望其项背的。 这些新一代组件的商品化，为电力电子产业打开了全新的应用可能性。
“目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，其中大部分使用锂电池进行储能。”6月21日，国家能源局电力司司长黄学农在由工信部、科技部联合中国电动汽车百人会主办的青海锂产业高峰论坛上表示
“全国绿色金融成果巡展”27日在深圳市民中心B区东礼堂展厅举行了开展仪式，向深圳市民集中宣传绿色金融知识。据悉，深圳碳市场配额总成交量已突破2000万吨，中国核证自愿减排量（CCER）总成交量也突破1000万吨，在全国碳市场中排名居前。
日前，彭博新能源财经发布《2017年新能源展望》报告，预测太阳能发电成本在2040年前将下降66%。由于风电、太阳能成本的显著下降及储能的快速增长，今年的报告显示了比往年预测更为激进的低碳转型。
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