推荐目录:在最新发布的第12批推荐目录中,共包括66户企业的133个车型入选。其中,新能源乘用车依然以搭载三元电池为主,入选的53款车型中有46款搭载三元电池,占比86.79%,其余4款搭载磷酸铁锂电池;新能源专用车的46款入选车型中游21款搭载三元电池,18款搭载磷酸铁锂电池;新能源客车共有34款入选车型,其中25款都搭载了磷酸铁锂电池。
据了解,该项目位于青海省海西州格尔市东出口光伏园区境内,为海西州多能互补集成优化示范工程的一部分。计划新建装机容量为50MW/100MWh的磷酸铁锂电池储能系统,由50台标准电池集装箱和25台箱变组成。
天冷了,如何提高磷酸铁锂电池包低温性能?现在已是快到十月份了,气温也开始慢慢的下降,这对磷酸铁锂电池包低温性能是一个考验。众所周知,锂电池包的高温性能很出色,热峰值可达350~500℃,高温(60℃)情况下仍可以放出100%容量。但是低温比其他的电池体系会差一点,那么如何提高其低温性能呢?
9月4日,国轩高科在互动平台表示,公司青岛二期项目主体建设已完成,目前设备正在陆续进厂安装,计划9月份正式投产;合肥经开区三元电池项目首条1GWh生产线将于今年9月中旬投产,其余生产线预计10月底陆续投产。
据了解,青岛国轩成立于2015年11月,是由合肥国轩高科投资成立的全资子公司,伴随着莱西市千亿级新能源汽车产业链的打造,坐落在莱西国家级新能源汽车产业园,与北汽新能源汽车青岛基地相邻而居,是北汽青岛基地最大的电池供应商。
不同的电池材料体系,有着不同的优缺点,新的电池材料体系迭出,大有“青出于蓝而胜于蓝”的趋势,尤其是三元材料在电动大巴上解禁之后,该体系有着越来越高的呼声。